讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2022年2月24日訊（記者 馮牧原 實(shí)習(xí)生 彭軼群）2月17日，百度旗下無(wú)人駕駛品牌“蘿卜快跑”正式落地深圳市南山區(qū)開放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。2月23日，深網(wǎng)記“路”儀記者來到南山區(qū)的保利文化廣場(chǎng)，搶“鮮”體驗(yàn)了“蘿卜快跑”的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，全程免費(fèi)。
“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車外觀。
根據(jù)規(guī)劃，“蘿卜快跑”在深圳開放常態(tài)化示范應(yīng)用后，用戶均可以通過“蘿卜快跑”APP叫車體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，運(yùn)行時(shí)間從上午9時(shí)持續(xù)到下午5時(shí)。記者到達(dá)保利文化廣場(chǎng)的打車站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，“蘿卜快跑”在站點(diǎn)處安排了專人進(jìn)行引導(dǎo)，幫助用戶使用打車APP。在引導(dǎo)員的幫助下，記者很快地設(shè)置好了出發(fā)點(diǎn)與目的地，不到10分鐘，出租車就到達(dá)了預(yù)定地點(diǎn)，過程十分順利。
記者的體驗(yàn)從保利文化廣場(chǎng)出發(fā)，前往茂業(yè)時(shí)代廣場(chǎng)，全程約1.4公里。幸運(yùn)的是，體驗(yàn)期間并沒有發(fā)生意外情況，整個(gè)行駛過程順利、平穩(wěn)，與乘坐現(xiàn)有出租車或網(wǎng)約車的體驗(yàn)別無(wú)二致。
雖然名為無(wú)人駕駛出租車，“蘿卜快跑”的車上卻并不是真的“無(wú)人”。為了確保安全，每一輛“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車駕駛座都配備有一名安全員。當(dāng)有行人或車輛違反交通規(guī)則而造成安全隱患時(shí)，安全員就會(huì)及時(shí)斷網(wǎng)介入，切換到人工駕駛模式。記者在與安全員的交流中了解到，目前市民對(duì)無(wú)人駕駛出租車比較好奇，每天的運(yùn)客量保持在20單左右。
發(fā)生緊急情況時(shí)切換人工駕駛介入的緊急斷網(wǎng)按鈕。
隨車配備的車內(nèi)攝像頭。
體驗(yàn)結(jié)束后，記者就市民關(guān)心的一些問題采訪了“蘿卜快跑”相關(guān)負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人表示，目前“蘿卜快跑”以深圳灣體育中心為核心，運(yùn)營(yíng)路線覆蓋海岸城購(gòu)物中心、保利文化廣場(chǎng)、人才公園等核心地段，開設(shè)了60個(gè)站點(diǎn)，市民可通過APP自由叫車，保障了使用的便利性。
對(duì)于乘客最關(guān)心的車輛行駛安全，該負(fù)責(zé)人表示，百度公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有獨(dú)立的系統(tǒng)監(jiān)控和檢測(cè)功能，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件存在異?；蚴顟B(tài)，系統(tǒng)會(huì)立刻報(bào)警，提醒安全駕駛員第一時(shí)間進(jìn)行接管，切換至人工模式，保證行車安全。同時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)將回傳至后臺(tái)監(jiān)控與控制中心，百度公司內(nèi)部的事故分析與車輛風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)部門會(huì)查找事故原因，解決車輛故障，防范風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。
“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車內(nèi)飾。
據(jù)預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛出租車一旦落地推廣，或?qū)⒂行Ы鉀Q傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車最后幾公里以內(nèi)打車難、早晚高峰時(shí)段運(yùn)力不足等痛點(diǎn)問題，與傳統(tǒng)出租車、網(wǎng)約車以及共享單車等業(yè)態(tài)形成互補(bǔ)且差異化的市場(chǎng)空間。
