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107路公交車(chē)新車(chē)型座位少?回應(yīng):16座純電動(dòng)中巴車(chē)更節(jié)能

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107路公交車(chē)新車(chē)型座位少?回應(yīng):16座純電動(dòng)中巴車(chē)更節(jié)能

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近日,有網(wǎng)民在乘坐107路公交車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)公交車(chē)換了新車(chē)型,較之前少了很多座位。這究竟是怎么回事?

見(jiàn)圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)12月16日訊(見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者陸嬌蘭)近日,有網(wǎng)民在乘坐107路公交車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)公交車(chē)換了新車(chē)型,較之前少了很多座位。隨后,該網(wǎng)民在深圳論壇發(fā)帖稱(chēng),“即使平峰期都好多人站著,老人小孩都不夠坐,超過(guò)了8個(gè)老人小孩大家都得站著。”這究竟是怎么回事?針對(duì)此事,福田交通運(yùn)輸局在深圳論壇作出了公開(kāi)回應(yīng)。

107路公交新車(chē)車(chē)內(nèi)座位情況(福田交通運(yùn)輸局供圖)

投訴:107路公交新車(chē)型座位少,平峰期不少乘客無(wú)座

12月14日,網(wǎng)民“五斗米米”在深圳論壇發(fā)帖《深圳交委在亂搞什么,107路換不到10個(gè)座位的車(chē),鄉(xiāng)村巴士嗎?》稱(chēng),“107路公交車(chē),從福田農(nóng)園路到羅湖草埔,全程30多個(gè)站,最近換成一種新型公交,可笑的是這種公交體積和正常巴士差不多大小,居然只有8個(gè)座位,這是誰(shuí)采購(gòu)的公交車(chē)?”該網(wǎng)民在帖文中還表示,107路公交車(chē)平峰期都有不少乘客站著,隨后跟帖放出其在107路公交車(chē)上拍攝的照片為證。

107路公交新車(chē)車(chē)內(nèi)座位情況(網(wǎng)民“五斗米米”供圖)

107路公交新車(chē)車(chē)內(nèi)乘客情況(網(wǎng)民“五斗米米”供圖)

回應(yīng):該線路客源相對(duì)較少,更換為16座公交車(chē)型更節(jié)約能源

針對(duì)網(wǎng)民的投訴,福田交通運(yùn)輸局通在深圳論壇進(jìn)行公開(kāi)回應(yīng)稱(chēng),107公交線路采購(gòu)的新車(chē)座位數(shù)量為16個(gè),并附上照片。通過(guò)照片可清晰看到車(chē)上有15個(gè)座位,再加上司機(jī)的座位一共是16個(gè)座位。網(wǎng)民“五斗米米”在受訪時(shí)也表示,107路公交車(chē)新車(chē)型確實(shí)是有16個(gè)座位。


福田交通運(yùn)輸局解釋?zhuān)瑢⒃摼€每天客運(yùn)量在6500人次左右,平峰期上座率遠(yuǎn)低于其它常規(guī)線路的平均值。為節(jié)約能源,減少資源浪費(fèi),提高車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率,深圳巴士集團(tuán)將車(chē)輛更換為純電動(dòng)中巴車(chē)型。關(guān)于網(wǎng)民提出的部分乘客無(wú)座問(wèn)題,福田交通運(yùn)輸局將督促該公司持續(xù)關(guān)注該線路不同時(shí)間段客源情況,適當(dāng)加大發(fā)車(chē)密度,提高車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率。


相關(guān):有關(guān)開(kāi)辟公交新線、公交車(chē)禮讓行人的帖文得到回應(yīng)

除了公交車(chē)換車(chē)型的問(wèn)題,開(kāi)辟新公交線路也是網(wǎng)民關(guān)注的話題,有網(wǎng)民發(fā)帖《懇請(qǐng)能調(diào)整出來(lái)一條從市區(qū)(如深南大道)到37和38之間翻身路的公交線路》,希望能開(kāi)辟市區(qū)到寶安新安的公交線路。還有市民發(fā)帖《穗深城際盼了多年終開(kāi)通,公交接駁又要盼多久?》,希望能實(shí)現(xiàn)福海西站和橋頭塘尾村的公交接駁。除此之外,有網(wǎng)民發(fā)帖《公交車(chē)斑馬線禮讓行人減速到30以下》,表示希望優(yōu)化公交車(chē)遇到斑馬線時(shí)速低于30公里/小時(shí)的規(guī)定。截至發(fā)稿前,以上帖文均得到了有關(guān)部門(mén)的公開(kāi)回應(yīng)。

 

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[見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:陸嬌蘭]