深圳新聞網(wǎng)訊（記者 林婉婷）近期有網(wǎng)民發(fā)帖反映黃木崗立交周邊過街不便、梗阻難行等問題，更有市民細數(shù)黃木崗立交“5宗罪”，希望采取措施加以優(yōu)化。對此市軌道辦回應(yīng)表示，擬結(jié)合軌道交通規(guī)劃建設(shè)，對黃木崗立交橋進行同步改造，優(yōu)化升級。

黃木崗立交現(xiàn)場示意圖

網(wǎng)民發(fā)帖：歷數(shù)黃木崗立交“5宗罪”，希望解決民生難題

12月24日，有網(wǎng)民在深圳論壇發(fā)帖《要就一次徹底改造好！強烈建議把搞綠化帶的錢全都用于重修立交橋！》反映，黃木崗立交橋見證了特區(qū)的發(fā)展，但也日顯“破舊和落伍，不符合深圳的形象”。

網(wǎng)帖歷數(shù)黃木崗立交“5宗罪”：“沒有隔音設(shè)施，噪聲擾民嚴重；年久老舊，車流劇增，擔心再出安全問題；緊貼醫(yī)院和學(xué)校而建，擾民問題難解；立交及輔道未設(shè)人行通道，往來穿行，極為不便；建筑風(fēng)格粗糙”。網(wǎng)友同時提出“徹底改造”的建議，稱“既然要搞，就一次把這個搞好，不要小修小補”，希望能夠解決周邊居民的基本生活、出行和安全需求。

市軌道回應(yīng)：擬開展對黃木崗立交的整體優(yōu)化和升級改造

針對市民發(fā)帖提出的訴求，12月28日，市軌道辦回應(yīng)，“近年來，片區(qū)居民及相關(guān)單位通過各種渠道不斷反映對黃木崗片區(qū)交通系統(tǒng)進行優(yōu)化改造、提升出行安全和交通便利的訴求。根據(jù)深圳市軌道交通項目建設(shè)規(guī)劃，市軌道辦擬在黃木崗地鐵樞紐施工期間同步開展對黃木崗立交橋的的整體優(yōu)化和升級改造，從而有效改善和提升該片區(qū)的居住和出行條件”。

市軌道辦還表示，“目前黃木崗立交橋的升級改造具體方案還在論證，若有成果會及時進行公開發(fā)布”。

市民熱議：設(shè)計落后，建設(shè)粗糙，安全和便利成為“老大難”

黃木崗立交位于福田中心區(qū)東北部，是筍崗西路、泥崗西路、華富路、華強北路交匯的五叉路口，常年因為過街不便、擁堵難行等問題飽受吐槽。如12月17日，有市民在在網(wǎng)上發(fā)帖稱黃木崗立交附近堵車嚴重，導(dǎo)致送孩子上學(xué)遲到，并指出地鐵、公交乘坐極不方便。

2000年6月黃木崗立交A匝道橋梁體發(fā)生整體位移，事后現(xiàn)場進行安全加固工作

據(jù)了解，黃木崗立交緊鄰百花片區(qū)，深圳實驗學(xué)校等多所學(xué)校分布在此，學(xué)生通勤走橋下涵洞過街，既無人行道、也無自行車道，安全隱患較大，家長們對此有不少疑慮。如市民許先生表示：“家里孩子讀書都是車接車送，就怕在路上磕著碰著，這邊走車太混亂了！”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，黃木崗立交四周僅有一座天橋，距離立交逾200米遠，市民從立交出發(fā)走天橋過街，需額外多花近10分鐘時間。加上公交、地鐵接駁距離較遠，對于選擇使用公交或步行出行的市民來說體驗較差。

另外，附近的市第二人民醫(yī)院因為入口處常年堵塞，也令市民感到十分不滿。12月21日有網(wǎng)民發(fā)帖反映往市二醫(yī)院看病，在門前堵了近1個小時。有市民認為，這其中一個原因就是立交橋靠近醫(yī)院一側(cè)的輔道過于狹窄，橋下繞行道路曲折、通行緩慢。

此次市軌道辦透露的改造提升計劃，引發(fā)市民期待，“這么大的立交要改當然不會容易，但特別希望能夠充分考慮我們的訴求?！笔忻駨埿〗惚硎?，“如果能夠改得好，折騰一下沒問題，最怕修修補補，反復(fù)折騰！”

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