深圳新聞網(wǎng)訊（記者 黃婉婷 實習(xí)記者 黃琬雯）北站是深圳客流量最大的高鐵站，攜帶行李的乘客不在少數(shù)，因此北站電梯的使用率一直很高。然而有市民卻在此遇到了一件怪事，一部垂直電梯在近些年一直處于停運狀態(tài)。究竟是什么原因?qū)е逻@不電梯長期停運？近日相關(guān)部門作出回應(yīng)。

垂直電梯從未啟用，市民投訴近一年無人處理

17年10月9日，一位在深圳北站附近居住了7年左右的市民反映稱，深圳北站靠近龍悅居一側(cè)的垂直電梯從北站開通以來，似乎從未開放使用。該市民認(rèn)為這對周邊民眾的出行極不方便。對此，他提出疑問，為何這么多年電梯口一直貼著電梯試運行或者電梯維修中等標(biāo)語，何時才能正式運行呢？然而，并沒有相關(guān)部門對此進行回應(yīng)。（報料帖文：《北站開通以來電梯從未使用》）

十個月過去了，深圳北站商務(wù)中心區(qū)已經(jīng)被確定成為深圳市的重點區(qū)域，但對于深圳北站的垂直電梯的投訴卻仍沒有被處理。8月20日，該市民在深圳論壇上發(fā)帖表示，從去年10月份至今，深圳北站電梯依舊無法使用，唯一變化就是電梯外圍被裝上了圍欄，其維修工作毫無進展。（報料帖文：《已報料近一年，北站電梯仍無法使用》）

深圳北站停運電梯。(供圖者：網(wǎng)友“hyg81126”）

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深圳北站停運電梯。(供圖者：網(wǎng)友“hyg81126”）

回應(yīng)：正進行維修檢測，將在今年10月底重新開通

面對市民的疑問，8月25日，龍華區(qū)城市管理局進行了回應(yīng)。據(jù)介紹，網(wǎng)友所指的電梯位于玉龍路人行天橋，屬深圳北站綜合交通樞紐工程配套設(shè)施，由深圳北站樞紐運營管理中心管理。該天橋共有兩部垂直電梯，皆于2011年11月竣工，僅于2012年12月短暫運行兩周后，長期處于停用狀態(tài)。2018年4月中旬，深圳市地鐵物業(yè)管理發(fā)展有限公司將這兩部電梯移交龍華區(qū)城管局。

目前，龍華區(qū)城管局已完成電梯物業(yè)管理招標(biāo)工作，并委托專業(yè)電梯維修公司開展電梯檢測維修。由于該電梯停運時間過長，存在井道玻璃破損、電路板被偷盜、大部分配件及電子元件老化損壞、部分老舊配件市面稀缺難購買等問題，電梯維修公司需對各元件進行全面檢測。按照龍華區(qū)城管局的計劃，位于深圳北站的這兩部電梯將于2018年10月底全部開通。龍華區(qū)城管局表示，雖然這兩部電梯，維修難度大、耗時長，在運行管理方面也存在不少難點，但他們將逐步克服困難，加快推進電梯的維修工作，爭取早日啟用，方便群眾出行。

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追問：電梯為何無故停運6年？

但龍華區(qū)城管局的回應(yīng)仍引發(fā)了部分市民的質(zhì)疑。市民林小姐表示，看了區(qū)城管局的回應(yīng)，發(fā)現(xiàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒有回答為何該電梯的停運時間長達(dá)6年，也沒有說明將損壞電梯移交城管局管理的原因，這讓人感到非常疑惑。

還有市民則提出疑問：用于電梯重新改造的錢從何而來？一座幾乎沒有運營過的電梯竟然因零件老化，而要使用納稅人的錢來進行重新改造，這看起來是非常不合理的。

截至目前，有關(guān)單位并未做進一步的回應(yīng)。

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