見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年3月31日訊 昨天，在深圳國際會展中心舉報的2021深圳工業(yè)展現(xiàn)場，由勱微機器人Multiway Robotics主辦的2021勱微智能物流解決方案發(fā)布會成功舉辦。
本次發(fā)布會以“勱向新視界”為主題，作為領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商，勱微機器人首次在物流自動化領(lǐng)域舉辦企業(yè)單場智能物流解決發(fā)布會，來自全國各地的專家、客戶、行業(yè)代表等300多人齊聚一堂，就智能物流行業(yè)最新市場及技術(shù)應(yīng)用，進行分享交流。
發(fā)布會伊始，作為本次會議的主辦方，勱微機器人CEO陳文成做了開場致辭，首先對到來的各方代表表示熱烈的歡迎，并對長期以來支持勱微機器人發(fā)展的用戶表示衷心的感謝。他表示，勱微自創(chuàng)立以來，一直秉承持續(xù)創(chuàng)新，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值的宗旨，為大家做好服務(wù)。希望今天的發(fā)布會能給大家?guī)硪恍┬袠I(yè)創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用場景的新感受。
緊接著是，科技部智能機器人重點專項總體組專家，國家“萬人計劃”領(lǐng)軍人才，中科院深圳先進院智能仿生中心副主任、博士生導(dǎo)師歐勇盛教授，深圳市高層次人才、深圳市光明科學(xué)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長王學(xué)龍博士等代表在會上發(fā)表重要致辭，他們均提到，機器人被譽為"制造業(yè)皇冠頂端的明珠"，是衡量一個國家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力的重要標志，也是全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點。作為自動物流搬運的重要幫手，物流機器人更是智能制造、智慧物流的重要組成部分，近年來實現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展。他們表示，不管是從學(xué)術(shù)還是產(chǎn)業(yè)角度，都希望與勱微機器人這類優(yōu)秀企業(yè)建立更加緊密的合作，構(gòu)建更深度的融合發(fā)展模式，建立更先進的技術(shù)創(chuàng)新體系，攜手取得科技領(lǐng)域更關(guān)鍵的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。
接下來進入到發(fā)布會重磅內(nèi)容環(huán)節(jié)，首先，勱微機器人CEO陳文成在會上宣布了勱微聯(lián)合興頌研發(fā)的激光雷達，這款激光雷達具有優(yōu)異的性能，即使在5%反射率的環(huán)境下，依然可以有50m的檢測距離，同時還具備非常穩(wěn)定的持續(xù)輸出，且精度保持在±2mm，較同行的±10mm更精準。
基于促進行業(yè)發(fā)展，共同為客戶做好服務(wù)的初衷，在本次發(fā)布會上，勱微機器人CEO陳文成隆重公開了“激光雷達定位算法開源”技術(shù)，從根本上解決了機器人“我在哪里？”的基礎(chǔ)問題，使智能解決方案的整體最終執(zhí)行結(jié)果的精度和魯棒性效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。為了讓產(chǎn)品擁有最優(yōu)異的性能，勱微選擇了一條最困難的路，從底層傳感器使能，去打造最先進的算法和系統(tǒng)。陳文成表示，勱微愿意拋磚引玉，將自己的激光雷達定位算法貢獻出來，進行開源。友商們可以從 github下載到本地進行更新代碼，勱微不索取這部分開源算法的任何費用。
隨后，勱微機器人在現(xiàn)場還發(fā)布了勱微光通訊解決方案，通過利用光通信傳感器實現(xiàn)不受場地限制，且符合保密需求，在不允許使用Wi-Fi、5G等無線通信手段的軍工、航空航天等場景中實現(xiàn)準確定位及導(dǎo)航控制，為特殊場景使用客戶提供滿足需求的智能物流、倉儲、工廠解決方案，這款光通信傳感器不僅極具性價比，而且性能經(jīng)過了中國航天系統(tǒng)的檢驗。
勱微機器人CTO葉顯明博士在發(fā)布會上展示了勱微機器人的全系列無人叉車/AMR，并結(jié)合新技術(shù)方案隆重預(yù)介了勱微即將上市的新車型?；谝曈X賦能，就場內(nèi)智能物流應(yīng)用場景，葉顯明博士就托盤姿態(tài)識別、高位存儲、料籠堆疊、裝卸車協(xié)同、庫位檢測、貨物尺寸測量、視覺盤點做了詳細講述。在無人叉車和AMR的硬件基礎(chǔ)上，葉顯明博士還針對勱微系統(tǒng)方案進行充分講解，他表示，通過標準化的產(chǎn)品以及平臺的賦能，勱微為客戶以及渠道商提供極速的項目部署，最大程度上縮短了交付時間。項目交付后，還可以對系統(tǒng)進行及時的支持和不斷的迭代升級，持續(xù)的為客戶創(chuàng)造價值。
講解的最后，勱微機器人CMO王川龍就場內(nèi)智能物流解決方案做了詳細介紹。首先，他就人工叉車在貨物堆疊、短距離搬運、裝卸、倉儲、流通加工、分揀配送等各類生產(chǎn)活動起到了重要作用進行分析。其次，他指出，在過去的2020年，中國叉車市場總銷量達80.02萬輛，占比全球銷量的一半。預(yù)計到2021年，中國叉車市場總銷量將達100萬輛。叉車市場穩(wěn)步提升，市場保有量逐年上漲。但制造生產(chǎn)搬運過程中，由于人工叉車工傷事故風(fēng)險、生理極限、協(xié)同低效等問題導(dǎo)致人工搬運效率低，而招工困難、用工昂貴，以及貨物損壞導(dǎo)致人工叉車成本高等因素為制造商帶了巨大煩惱。勱微機器人作為一家領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商，以無人叉車/AMR為硬件載體，通過機器視覺及完整上層系統(tǒng)賦能，為智能工廠、倉儲、物流、供應(yīng)鏈等客戶提供智造物流、智能倉配、密集存儲等完整的智能制造及智慧倉儲解決方案。
此外，借此次發(fā)布會，勱微機器人還隆重爆料了勱微定制版高性價比新車型，即勱微輕型托盤車MW-T10【標準版】、【高配版】、【智慧版】。其中， 【智慧版】車型升級托盤姿態(tài)識別技術(shù)，天眼系統(tǒng)技術(shù)，極大滿足差異化特殊場景使用需求。
發(fā)布會最后，勱微機器人 CMO王川龍接受了媒體的采訪，王川龍表示，勱微始終基于持續(xù)提升客戶的ROI，持續(xù)提升客戶的使用體驗，做好自己，堅持自主研發(fā)，堅持提供領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案，幫客戶解決好最本質(zhì)的兩個問題，即客戶的投資回報率，及客戶/用戶的使用體驗，持續(xù)更好地提供客戶價值。 （張俊達 ）
