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外賣(mài)平臺(tái)壓縮騎手配送時(shí)間?餓了么、美團(tuán)回應(yīng)將改進(jìn)
2020-09-10 10:21
來(lái)源: 寶安日?qǐng)?bào)

外賣(mài)平臺(tái)壓縮騎手配送時(shí)間?餓了么、美團(tuán)回應(yīng)將改進(jìn)

人工智能朗讀:

寶安日?qǐng)?bào)2020年9月10日訊 一篇有關(guān)“外賣(mài)平臺(tái)壓縮騎手配送時(shí)間,導(dǎo)致他們疲于奔命、違反交規(guī)”的文章,近日在網(wǎng)上引發(fā)了公眾對(duì)外賣(mài)平臺(tái)規(guī)則的廣泛質(zhì)疑。9日,外賣(mài)平臺(tái)餓了么和美團(tuán)相繼作出回應(yīng),表示將很快調(diào)整系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

餓了么表示,將盡快發(fā)布“多等5分鐘或10分鐘”新功能,鼓勵(lì)消費(fèi)者多給騎手一點(diǎn)時(shí)間;同時(shí)對(duì)部分優(yōu)秀騎手提供獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和個(gè)別訂單超時(shí)免責(zé)。

美團(tuán)則表示,將馬上優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng),給騎手留出8分鐘彈性時(shí)間,讓騎手在路口放慢一點(diǎn)速度。惡劣天氣下,系統(tǒng)會(huì)延長(zhǎng)騎手的配送時(shí)間,甚至停止接單。此外,美團(tuán)將升級(jí)騎手申訴功能,對(duì)特殊情況下的超時(shí)、投訴,核實(shí)后不影響騎手考核及收入。

近兩年來(lái),受服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)帶動(dòng),包括外賣(mài)騎手在內(nèi)的網(wǎng)約配送員就業(yè)群體規(guī)模迅速增長(zhǎng)。人社部數(shù)據(jù)顯示,每天跑在路上的網(wǎng)約配送員已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)。僅美團(tuán)平臺(tái)一家,2020年上半年的有單騎手就達(dá)到295.2萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)16.4%。據(jù)新華社

[編輯:田志強(qiáng)]