見圳客戶端 ·深圳新聞網(wǎng)2020年6月11日訊 從剛考完駕照以后，我就一直夢想著擁有一臺真正屬于自己的車。而且作為一名95后的后浪青年，我的第一首選是新能源車——不僅是因為純電出行的觀念逐漸深入人心，當(dāng)然還因為新能源車擁有著傳統(tǒng)汽油車所不能比擬的科技感。再加上近幾年國產(chǎn)之光日益崛起，所以我的目光也就瞄準(zhǔn)了純電自主家轎市場。

經(jīng)過兩年努力工作攢錢，這個小愿望在前段時間終于得以實現(xiàn)，經(jīng)過一番選車、試車，最終決定入手全新秦EV。一是被它的高顏值、長續(xù)航和豐富的配置所打動，其次是比亞迪這個品牌的市場口碑讓我非常信服，畢竟秦EV還是新能源銷冠車型呢。如今提車也小半個月了，接下來我就跟大家分享一些選車、用車的小心得，給準(zhǔn)備買車的小伙伴一些參考。

通過口碑，我選了一臺421 km真續(xù)航的專業(yè)電車

既然選擇新能源汽車，就肯定繞不開“續(xù)航”這個話題，雖然是老生常談但卻不得不提。畢竟買車的第一要義就是要代步方便，如果經(jīng)常要跑充電站就實在有些令人頭疼了。

在之家口碑榜上，表揚秦EV續(xù)航能力強的帖子有很多。很多車主表示秦EV不僅續(xù)航真實，并且在操作得當(dāng)?shù)那闆r下，續(xù)航里程甚至?xí)哂诠俜綌?shù)據(jù)，這一點從一些專業(yè)媒體測評成績上也可以得出。

媒體實測，經(jīng)歷過414 km的綜合路況后，秦EV剩余電量居然還有23 %，能耗低至11 kWh，理論來說還能跑100 km，遠(yuǎn)超于官方數(shù)據(jù)。這事兒太有意思了，不虛標(biāo)已經(jīng)挺不容易了，怎么還多出來了呢？于是我對秦EV進(jìn)行了深入研究。

原來奧秘就在于其背后所倚靠的比亞迪專業(yè)電動車e平臺，憑借高度的集成化、輕量化以及成熟的自主研發(fā)技術(shù)，秦EV獲得了更低的能耗和更長的續(xù)航?？瓢喑錾恚植坏酶掖虺龀L真續(xù)航的名號。

安全性方面滴水不漏，不光家人安心，自己開更放心

對于純電動車來說，安全性的考量往往比續(xù)航還要重要。雖然熱衷于接觸新鮮事物，但安全還是要有保證。和續(xù)航一樣，這種東西試駕是感覺不出來的，還是要看大家的口碑。

誰承想在網(wǎng)上一搜，關(guān)于比亞迪的安全方面的負(fù)面新聞幾乎沒有，同時我順便被科普了下秦EV的電池安全——不僅擁有七維四層電池安全矩陣護(hù)體，還經(jīng)歷了種種嚴(yán)苛的測試，例如高溫-高壓-高寒等極端條件等，電池電芯還終身免費質(zhì)保?？吹竭@，我對安全性的顧慮一點都沒有了，就沖秦EV的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，這車肯定就錯不了！

顏值炫酷，智能好玩兒，這車就是我們年輕人的專屬座駕

新能源車的兩門必修課，秦EV都交出了完美的答卷，接下來聊點輕松的話題。對于秦 EV，最吸引我的還要屬它的顏值和智能。網(wǎng)上看照片時就覺得這個前臉造型很“爺們兒”，棱角分明，夸張的多邊形進(jìn)氣格柵搭配具有點睛之筆的LED大燈，非常富有沖擊力。到店見到實車更加炫酷，顏值氣質(zhì)這一塊真是拿捏得死死的。

站著欣賞了半天才跟銷售鉆進(jìn)車內(nèi)去體驗，一進(jìn)車內(nèi)，中控的10.1英寸大屏首先吸引了我的目光。銷售小哥連忙通電開始演示起來，隨便點開了幾個APP，這個大屏竟然還能根據(jù)不同場景自動旋轉(zhuǎn)，這么智能倒是出乎了我的意料，就算是豪華品牌中都沒有這么貼心的設(shè)計吧？

銷售小哥邊演示邊介紹，不光是屏幕可以旋轉(zhuǎn)，這塊中控大屏就如同車載 Pad，能下載300多萬款 APP，擴(kuò)展性和娛樂性極強。并且更黑科技的是，還可以通過智能云服務(wù) APP遠(yuǎn)程操控車輛，甚至于遙控駕駛，汽車還能這么玩兒又是讓我吃了一驚。

結(jié)語

如今提車已經(jīng)半個月，我和我的秦 EV還正值“蜜月期”，每天回家都要回頭看它好幾眼，這樣炫酷的顏值恐怕沒有幾個年輕人說不吧？智能方面我還在慢慢摸索，畢竟功能太多啦！續(xù)航能力和安全性就更不用說了，專業(yè)e平臺把控，我放心！

總而言之，對于人生第一臺車，秦EV給了我太多驚喜，早已不能用滿意來形容了，12.99-13.99萬就能買臺新能源冠軍車型，這么高的性價比哪找去？而且還有24期0息等金融優(yōu)惠政策，本以為買完車要“節(jié)衣縮食”的過一段了，沒想到還有這么個小驚喜，毫不猶豫辦分期！想買車的小伙伴趕快來看看吧，選擇全新秦EV圓愛車夢，你肯定不會失望！（張俊達(dá)）