寶安日?qǐng)?bào)2018年12月19日訊 一直以來(lái)，大行科技折疊車的框架大多以單梁、磚石梁等為主，但伴隨著時(shí)代的發(fā)展，“與眾不同”成了新一代青年的個(gè)性化標(biāo)簽，需求也愈發(fā)多樣化。于是，就在近日，大行科技推出了一款在外形上與海中小霸王劍魚(yú)極度相似的小輪折疊自行車——SRA系列，產(chǎn)品一經(jīng)推出，便收獲騎行愛(ài)好者們的廣泛好評(píng)。

大行創(chuàng)始人韓德瑋博士在機(jī)緣巧合下，看了一部關(guān)于《劍魚(yú)》的紀(jì)錄片。畫(huà)面中兇猛、迅捷的劍魚(yú)，給他留下了非常深刻的印象?！盀槭裁床淮蛟煲豢睢畡︳~(yú)’折疊自行車呢？”他萌生出了這么個(gè)想法。有了想法，接下來(lái)就是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意，為了避免靈感稍縱即逝，韓博士立馬授意工程師們，以劍魚(yú)作為原型，研制出新款式的折疊自行車。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)新款并不是一件很簡(jiǎn)單的事情。從設(shè)計(jì)方案落地到新車量產(chǎn)，得要多個(gè)部門(mén)通力協(xié)作，細(xì)到每一顆螺絲，每一個(gè)配件，每一層涂裝。還要考慮新車的造型美感、性能動(dòng)力、騎乘感受等。在大行科技精良的研發(fā)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地努力下，SRA的雛形造出來(lái)了。兩條鋁合金彎梁管組成的車架，把劍魚(yú)流線性的形體表現(xiàn)得淋漓盡致。若將下梁管比作劍魚(yú)的身軀，那魚(yú)鰭則更顯而易見(jiàn)了。

外形有了，那SRA怎樣體現(xiàn)劍魚(yú)的特質(zhì)呢？眾所周知，劍魚(yú)是一種很兇猛的魚(yú)類，曾有一條記錄是刺穿了50厘米厚的船板，它能有如此威力，得益于尖銳的長(zhǎng)頜和強(qiáng)大的推動(dòng)力。所以，若要實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的核心驅(qū)動(dòng)，禧瑪諾變速系統(tǒng)仍是SRA的最優(yōu)之選，這讓它具備了一定的破風(fēng)能力，八個(gè)檔位的來(lái)回切換，足以讓騎手們?cè)诼眯械耐粞罄镒杂纱┧蟆_刺。

同時(shí)，劍魚(yú)還可以保持穩(wěn)定的擺尾推進(jìn)。這點(diǎn)SRA也能做到，因?yàn)殡p梁管的優(yōu)勢(shì)就是穩(wěn)定、抗震。并且厚實(shí)的Selle Royal座墊，為臀部解放了不少壓力，騎行時(shí),用戶只需要目視前方，不必在乎坑坑洼洼的道路。此外，它還有一個(gè)小特點(diǎn)，背鰭管是纖細(xì)的構(gòu)造，抓提起來(lái)便捷舒服，對(duì)于手掌嬌小的女士來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一大福音。

就這樣，一款在陸地上橫行霸道的劍魚(yú)誕生了，歷經(jīng)幾代SRA的變遷，時(shí)至今日，新一代SRA682以經(jīng)濟(jì)、成熟的面貌全新亮相。大行科技一直致力于研發(fā)便捷、智能的折疊自行車，引領(lǐng)新的折疊方式，樹(shù)立折疊車行業(yè)標(biāo)桿，憑借其精湛的技術(shù)研究、驚艷的外觀、貼心的折疊設(shè)計(jì)俘獲大眾的心。在未來(lái)，大行科技將繼續(xù)深耕折疊自行車領(lǐng)域，研發(fā)更智能的折疊自行車，給人們帶來(lái)更舒適的出行體驗(yàn)，同時(shí)助推行業(yè)更優(yōu)發(fā)展，助力寶安智造走向世界。（記者譚君潔文/圖）