智通財經(jīng)APP獲悉，據(jù)媒體報道稱，美國9月10日正式換下商務(wù)部長羅斯，派出美國貿(mào)易代表（USTR）萊特希澤前往布魯塞爾，與歐盟貿(mào)易專員Malmstrom開啟美歐之間首次部長級談判。雙方稱有望最早在11月解決部分技術(shù)性的貿(mào)易壁壘，達(dá)成部分貿(mào)易協(xié)議。

此前美歐因汽車貿(mào)易問題存在巨大分歧。特朗普曾炮轟歐盟對進口汽車零關(guān)稅的提議差勁，稱歐盟消費者并不習(xí)慣購買美國車；并多次重申將對進口自歐盟的每輛汽車征收25%附加關(guān)稅。

有分析稱，美國與歐盟可能達(dá)成的潛在協(xié)議內(nèi)容包括：在汽車安全、醫(yī)療器械和制藥等領(lǐng)域減少標(biāo)準(zhǔn)沖突和監(jiān)管障礙，但農(nóng)業(yè)和金融服務(wù)業(yè)等敏感領(lǐng)域的分歧暫時不會解決。

Malmstrom表示，與萊特希澤的會面是夯實歐盟委員會主席容克與美國總統(tǒng)特朗普“暫時貿(mào)易?；稹眳f(xié)議的第一步。雙方討論了如何推進談判和各自認(rèn)為最優(yōu)先的話題，以及如何在短期到中期內(nèi)取得實際進展。

而萊特希澤在聲明中稱，雙方對話“富有建設(shè)性”，9月底他與Malmstrom將再開一次會，10月由團隊專家會面討論哪些關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘可以被取消。若進展順利，11月時二人作為雙方首席貿(mào)易談判代表將再度會面，敲定部門條款的最終內(nèi)容。(林淼)