2018年達(dá)喀爾拉力賽14日結(jié)束了第八賽段的比賽，在當(dāng)天發(fā)車名單中沒(méi)有出現(xiàn)BP勇之隊(duì)中國(guó)車手周勇的名字。經(jīng)證實(shí)，由于賽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，周勇未能完成第七賽段的比賽，遺憾退賽。當(dāng)天，車手們離開烏尤尼前往圖皮薩，開始第二個(gè)無(wú)后援馬拉松賽段。賽段全長(zhǎng)584公里，其中特殊賽段498公里，是本次達(dá)喀爾拉力賽最漫長(zhǎng)的比賽路程，也是最艱難的賽段之一。

BP勇之隊(duì)后援團(tuán)隊(duì)證實(shí)，周勇在第七賽段從拉巴斯到烏尤尼的過(guò)程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致無(wú)法在泥濘的河道中脫身，最終被迫退出本屆比賽。

據(jù)介紹，周勇在特殊賽段第8.6公里處的河道遭遇陷車，由于水勢(shì)不減再加上過(guò)往賽車卷起的水流讓周勇賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)最終進(jìn)水，水一直灌到車內(nèi)齊腰深處，包括手機(jī)、衛(wèi)星電話在內(nèi)的各種電子設(shè)備全部報(bào)廢。整個(gè)救援脫困工作從當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日中午12點(diǎn)開始持續(xù)至深夜，由于該賽段禁止本車隊(duì)的技術(shù)人員參與營(yíng)救，因此周勇只好選擇退賽。

周勇2005年首度角逐達(dá)喀爾拉力賽，在2015年位列汽車組總成績(jī)第13名，創(chuàng)造了中國(guó)車手在該項(xiàng)賽事的最佳成績(jī)。

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