4月8日凌晨,車輛通過武漢西高速收費站(無人機照片)。新華社記者沈伯韓攝
“農(nóng)歷大年三十回武漢路上,身后是空空蕩蕩的車廂,看著車窗后一閃一閃的節(jié)日煙花,心里說不出的滋味?!崩铒w說。接到武漢首列出省高鐵任務時,他激動不已,感覺武漢終于“復蘇”了。
76天,武漢站雖然客運“暫?!?,但從未停止運轉(zhuǎn)。來自全國各地三分之一以上醫(yī)護人員、醫(yī)療物資經(jīng)高鐵運達武漢站,再中轉(zhuǎn)至各大醫(yī)院。
以共產(chǎn)黨員、值班站長賈青青為代表的33名高鐵客運員組成的“頭雁”黨員突擊隊,平均每天要接10多趟高鐵動車、轉(zhuǎn)運500多箱醫(yī)療物資,最多的一天接車22趟。
7時許,載著300余名旅客的G431次列車準時發(fā)出。