南極“白夜”采集雪坑樣品記
12月20日凌晨，科考隊(duì)員進(jìn)行本次科考中的首次雪坑樣品采集。
在正處極晝的南極，中國第35次南極科考隊(duì)“夜以繼日”，于19日至20日趁著“白夜”完成一次雪坑樣品采集。
新華社記者劉詩平攝
12月20日凌晨，科考隊(duì)員進(jìn)行本次科考中的首次雪坑樣品采集。
在正處極晝的南極，中國第35次南極科考隊(duì)“夜以繼日”，于19日至20日趁著“白夜”完成一次雪坑樣品采集。
新華社記者劉詩平攝
12月19日，中國第35次南極科考隊(duì)泰山隊(duì)和昆侖隊(duì)向南極內(nèi)陸腹地行進(jìn)（無人機(jī)拍攝）。
在正處極晝的南極，中國第35次南極科考隊(duì)“夜以繼日”，于19日至20日趁著“白夜”完成一次雪坑樣品采集。
新華社記者劉詩平攝
12月20日凌晨，科考隊(duì)員進(jìn)行本次科考中的首次雪坑樣品采集。
在正處極晝的南極，中國第35次南極科考隊(duì)“夜以繼日”，于19日至20日趁著“白夜”完成一次雪坑樣品采集。
新華社記者劉詩平攝
12月20日凌晨，科考隊(duì)員進(jìn)行本次科考中的首次雪坑樣品采集。
在正處極晝的南極，中國第35次南極科考隊(duì)“夜以繼日”，于19日至20日趁著“白夜”完成一次雪坑樣品采集。
新華社記者劉詩平攝
當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日19時(shí)17分（北京時(shí)間14日22時(shí)17分），隨著“雪龍”號(hào)極地考察船所載Ka-32直升機(jī)完成最后一次吊運(yùn)，中國第35次南極考察隊(duì)第一階段物資卸運(yùn)工作順利結(jié)束。
從11月30日開始，考察隊(duì)成功將1605噸物資由“雪龍”號(hào)運(yùn)至南極中山站和內(nèi)陸考察出發(fā)基地，冰上運(yùn)輸和直升機(jī)吊運(yùn)分別為951噸和654噸。
新華社記者 劉詩平 攝
當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日19時(shí)17分（北京時(shí)間14日22時(shí)17分），隨著“雪龍”號(hào)極地考察船所載Ka-32直升機(jī)完成最后一次吊運(yùn)，中國第35次南極考察隊(duì)第一階段物資卸運(yùn)工作順利結(jié)束。
從11月30日開始，考察隊(duì)成功將1605噸物資由“雪龍”號(hào)運(yùn)至南極中山站和內(nèi)陸考察出發(fā)基地，冰上運(yùn)輸和直升機(jī)吊運(yùn)分別為951噸和654噸。
新華社記者 劉詩平 攝
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親歷南極“海陸空”全天候卸貨路線
冰天雪地中的“雪龍”號(hào)（12月3日無人機(jī)拍攝）。
搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船，日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)。經(jīng)過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線后，一場“海陸空”全天候卸運(yùn)物資的“戰(zhàn)役”在南極冰天雪地中打響。
新華社記者 劉詩平攝
冰天雪地中的“雪龍”號(hào)（12月3日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 劉詩平攝
直升機(jī)在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)（12月3日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
克令吊把一個(gè)紅色的集裝箱吊到雪地車上運(yùn)走（12月2日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
雪地車隊(duì)拉著物資從“雪龍”號(hào)駛向中山站（12月2日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
探冰小組成員開展海冰探路（11月30日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
探冰小組成員開展海冰探路（11月30日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
探冰小組成員開展海冰探路（11月30日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
雪地車隊(duì)拉著物資從“雪龍”號(hào)駛向中山站（12月2日攝）。 新華社記者 劉詩平攝
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44公里探冰“筑路”記
科考隊(duì)員用冰鉆鉆冰孔取樣（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
冰上運(yùn)輸之路最后一公里修通，修路小組成員返回“雪龍”號(hào)（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
科考隊(duì)員用冰鉆鉆冰孔取樣（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
修路小組成員開展冰上筑路（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
集裝箱從“雪龍”號(hào)上被緩緩吊放至冰面（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪（12月1日攝）。 搭載中國第35次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)，準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅(jiān)戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路，以期盡快打通從“雪龍”號(hào)到中山站的冰上運(yùn)輸線，盡早啟動(dòng)冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝
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【“雪龍”探南極】美麗的普里茲灣
“雪龍”號(hào)極地考察船航行在普里茲灣（11月29日攝）。
連日來，中國第35次南極科考隊(duì)搭乘的“雪龍”號(hào)極地考察船航行在普里茲灣。普里茲灣是“雪龍”號(hào)抵達(dá)南極中山站前經(jīng)過的最后一片海域。
新華社記者 劉詩平 攝
這是11月30日拍攝的普里茲灣海域企鵝群。 新華社記者 劉詩平 攝
這是11月30日拍攝的普里茲灣海域企鵝群。 新華社記者 劉詩平 攝
這是11月30日拍攝的普里茲灣海域企鵝群。 新華社記者 劉詩平 攝
從“雪龍”號(hào)極地考察船上拍攝的普里茲灣海域冰山群（11月29日攝）。 新華社記者 劉詩平 攝
普里茲灣海域冰山群（11月29日攝）。 新華社記者 劉詩平 攝
這是11月30日拍攝的普里茲灣海域的荷葉冰。 新華社記者 劉詩平 攝
