重慶馬路現(xiàn)“鯊魚鰭”隔離樁 “嚇懵”路人

2018-11-21 08:08來源：中國(guó)青年網(wǎng)

　　2018年11月20日，重慶一園區(qū)內(nèi)馬路中間突出一排“鯊魚鰭”，司機(jī)路人都被“嚇懵”了。突出的鯊魚鰭將兩側(cè)的車行道分開，原來，這是為了進(jìn)一步保證車流的有序進(jìn)出和行人過街安全，同時(shí)也為了防止亂停車占用人行道，設(shè)置了這種異形“隔離樁”。圖片來源：視覺中國(guó)

　　對(duì)于這種設(shè)計(jì)，不少市民覺得比較精巧的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，就好像在海面上露出魚鰭的一群鯊魚，不僅可以防止被車輛占道，而且還有點(diǎn)裝飾的效果。

　　也有市民認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)雖然可以阻止司機(jī)把車停在這里，但是對(duì)于行人也是有一定的危險(xiǎn)性的，特別是在晚上，行人在人行道上散步的時(shí)候，視線不太好可能會(huì)在魚鰭上磕到碰到，會(huì)對(duì)行人造成一定的傷害。

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“8D魔幻重慶”現(xiàn)穿樓人工運(yùn)河成新晉網(wǎng)紅

2018年6月20日，重慶涪陵，紅酒小鎮(zhèn)人工運(yùn)河全長(zhǎng)近5公里，2009年開建，先期依梨香溪岸線而建，后期隨著景區(qū)的發(fā)展，運(yùn)河逐漸拓展為高架橋的“空中運(yùn)河”，穿樓而過的“室內(nèi)運(yùn)河”，穿水上樂園而過的“水中運(yùn)河”。為確保一個(gè)水平面，運(yùn)河見房穿洞，過路搭橋，游客乘坐觀光船或蕩舟其中成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。隨著8D魔幻重慶的不斷走紅，該景區(qū)的網(wǎng)紅運(yùn)河正受到游客的喜愛與“打卡”。

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魔幻重慶又雙叒叕放大招！軌道、千層梯和大橋三合一！

2018年5月29日，重慶，魔幻重慶又雙叒叕放大招！還有一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)，重慶軌道交通3號(hào)線銅元局站，出口由一段長(zhǎng)梯銜接上方立交橋和下方的路面，與全國(guó)最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨(dú)特風(fēng)景，許多游客專門趕來拍照。

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五橋“疊翠”！重慶又一景點(diǎn)爆紅網(wǎng)絡(luò)！

2018年5月18日，重慶，在嘉陵江重慶觀音峽段，間隔不到1000米的江面上橫跨著五座大橋，形成了五橋“疊翠”的美麗景觀，生動(dòng)展示了“橋都”重慶的變化。

畫面中由近及遠(yuǎn)分別是新朝陽(yáng)橋、老朝陽(yáng)橋、遂渝鐵路橋、襄渝鐵路橋、蘭渝鐵路橋。

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　　重慶洋人街景區(qū)內(nèi)的穿樓觀光索道吸引不少游客體驗(yàn)。據(jù)悉，跨度長(zhǎng)1000米的觀光索道將隨著洋人街的拆遷而搬離。中新社記者陳超攝

　　2017年9月27日，重慶，南岸區(qū)某小區(qū)的“螺旋”停車場(chǎng)，從公路到車庫(kù)要下5層樓，司機(jī)需要轉(zhuǎn)無(wú)數(shù)個(gè)360度圈。圖片來源：視覺中國(guó)

　　2017年3月16日，重慶，渝中區(qū)一棟大樓從22層架起兩座平行的天橋，連接對(duì)面的魁星樓廣場(chǎng)地面。圖片來源：視覺中國(guó)

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跟著抖音去旅行這些網(wǎng)紅景點(diǎn)你打卡了嗎？

最近有沒有中了抖音的毒呢？摔碗酒、輕軌穿樓、天空懸廊、粉色沙灘......是不是都好想去！

感覺一入抖音深似海，感覺像中抖音毒一樣，“海草，海草，隨風(fēng)飄揚(yáng)......”一直再腦海中閃現(xiàn)，揮之不去。

世界這么大，真想跟著抖音去環(huán)游世界，抖友們，來，我們一起去旅行！

2017年10月2日，重慶，國(guó)慶黃金周，網(wǎng)紅長(zhǎng)江索道再一次成為外地游客在重慶選擇的首要景點(diǎn)。

2017年4月2日，重慶。萬(wàn)盛驚現(xiàn)懸挑80米“天空懸廊”，是美國(guó)科羅拉多廊橋長(zhǎng)度的4倍。

2018年4月14日，重慶，不少游客“李子壩穿樓輕軌”附近拍照。

2018年4月6日晚，清明小長(zhǎng)假的第二天，在山東省濟(jì)南市復(fù)古老街區(qū)寬厚里，暫停演出有段時(shí)日的網(wǎng)紅歌唱組合“連音社”悄然復(fù)出，吸引了當(dāng)?shù)匾约皝碜匀珖?guó)各地游客的圍觀。

2015年09月18日，陜西渭南，西岳華山歷來被認(rèn)為是五岳之中最為險(xiǎn)峻的，而在華山中，險(xiǎn)中之險(xiǎn)莫過于“長(zhǎng)空棧道”和“鷂子翻身”。華山長(zhǎng)空棧道位于華山南峰東側(cè)山腰，是一條具有七百多年歷史的古棧道。棧道上下皆是懸崖絕壁由30多厘米寬的木板和條石搭成，下面是萬(wàn)丈深淵，僅靠一條鐵索作為抓手，被喻為“華山第一天險(xiǎn)”。