1月4日，深圳港傳來兩個好消息。一個是2022年深圳港集裝箱累計吞吐量首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，連續(xù)十年位居全球前四；另一個是小漠國際物流港正式開通“小漠港—中東波斯灣”汽車船班輪航線，實現(xiàn)深圳汽車滾裝外貿(mào)首航。
港口是反映對外貿(mào)易情況及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。在外部不確定性及疫情沖擊之下，2022年深圳港集裝箱累計吞吐量達(dá)到3003.56萬標(biāo)箱，如此成績來之不易。進(jìn)一步夯實了深圳作為具有全球影響力的航運樞紐的地位，印證深圳外貿(mào)保證了穩(wěn)定增長的勢頭，再證深圳的經(jīng)濟(jì)非常有韌性。
“有為”政府和“有效”市場結(jié)合起來，深圳抓經(jīng)濟(jì)、抓發(fā)展的腳步從未止歇。深圳港集裝箱吞吐量逆勢增長、突破3000萬標(biāo)箱，得益于深圳市委、市政府和相關(guān)市場主體付出的卓絕努力。深圳是一座與廣大市場主體相互成就、共同成長的城市，“有為政府”與“有效市場”的高度默契是這座城市的成功秘訣之一。
深圳吹響“3000萬標(biāo)箱+”的“沖鋒號”，透露出的是深圳穩(wěn)中求進(jìn)、推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的底氣，彰顯的是深圳以更大力度深化改革、擴大開放、加快創(chuàng)新的行動。
市委七屆六次全會強調(diào)，加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心。建設(shè)國際航運中心，鞏固世界級集裝箱樞紐港地位，是深圳為之祭出的具體舉措之一。2022年深圳港集裝箱累計吞吐量同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高，如此佳績增添了我們建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心的底氣。未來，深圳將在國家構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為。
天時人事日相催，冬至陽生春又來。堅定信心，迎難而上，更好發(fā)揮港口優(yōu)勢，深圳經(jīng)濟(jì)必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
出品人：藍(lán)岸
總策劃：陳建中
監(jiān)制：肖剛
評論員：梁煖
觀察員：陳致遠(yuǎn)
剪輯：梁煖