統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，深圳明確提出“確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定”。

穩(wěn)“雙鏈”，穩(wěn)增長(zhǎng)，并非只是針對(duì)深圳一城一域。置身更大的格局，深圳“雙鏈”就是全球“雙鏈”至關(guān)重要的一環(huán)。

穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，深圳展現(xiàn)使命擔(dān)當(dāng)。

因?yàn)?，深圳是一個(gè)GDP總量超3萬(wàn)億元的國(guó)際性頭部城市。在亞洲城市中，深圳排名第四。

因?yàn)?，深圳是一個(gè)進(jìn)出口總額超過(guò)3．5萬(wàn)億元的世界級(jí)物流節(jié)點(diǎn)。全球第四大集裝箱港的地位，決定著深圳之穩(wěn)意義非凡。

深圳港為全球穩(wěn)定供應(yīng)鏈筑牢海上通道，國(guó)際班輪航線通達(dá)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。圖為蛇口港碼頭。深圳商報(bào)記者 廖萬(wàn)育 通訊員 李宇 攝

一

新冠大流行并未結(jié)束，這是世界衛(wèi)生組織的最新警告。疫情這只“黑天鵝”飛舞兩年多仍未落地，來(lái)勢(shì)洶洶的奧密克戎變異毒株，仍是全球性的公共衛(wèi)生危機(jī)。

3月的全國(guó)兩會(huì)，中國(guó)確定了5.5%左右的經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)?！都~約時(shí)報(bào)》刊文稱，比以往雖有下調(diào)，但仍然高于大多數(shù)國(guó)家，能在全球不確定性中提振信心。

作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度最高的城市，深圳已經(jīng)習(xí)慣面臨外面的沖擊。2020年，新冠疫情突然襲來(lái)。當(dāng)年第一季度，深圳錄得6.6%的負(fù)增長(zhǎng)，然而到了上半年，深圳實(shí)現(xiàn)“深V反轉(zhuǎn)”，在國(guó)內(nèi)一線城市中轉(zhuǎn)正為0.1%，全年創(chuàng)下3.6%的增幅。這一年，中國(guó)GDP逆勢(shì)增長(zhǎng)2.3%，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。

2021年，深圳GDP首度超過(guò)3萬(wàn)億，以全國(guó)0.0002%的面積貢獻(xiàn)了全國(guó)2.6%的生產(chǎn)總值。這一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到114萬(wàn)億元，穩(wěn)居全球第二大經(jīng)濟(jì)體。

百年變局和世紀(jì)疫情相互交織，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期。對(duì)于深圳這座城市而言，穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)窃黾咏?jīng)濟(jì)韌性的必然選擇。

穩(wěn)，體現(xiàn)在制造，顯示出深圳的基礎(chǔ)之牢。2021年，深圳第二產(chǎn)業(yè)增加值11338.59億元，同比增長(zhǎng)4.9%，兩年平均增長(zhǎng)3.4%。特別是全市規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)4.7%，兩年平均增長(zhǎng)3.3%。

穩(wěn)，體現(xiàn)在外貿(mào)，顯示出深圳的動(dòng)能之強(qiáng)。2021年，深圳進(jìn)出口總額35435.57億元，同比增長(zhǎng)16.2%，兩年平均增長(zhǎng)9.1%。其中，出口19263.41億元，同比增長(zhǎng)13.5%，兩年平均增長(zhǎng)7.3%，出口規(guī)模連續(xù)29年居內(nèi)地城市首位。

據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，今年前2個(gè)月，深圳市累計(jì)進(jìn)出口5067.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.1%。其中出口2877.1億元，增長(zhǎng)3.1%。深圳的經(jīng)濟(jì)韌性也從中得以體現(xiàn)，出口機(jī)電產(chǎn)品2266.8億元，占據(jù)同期深圳出口總值的78.8%，其中電腦及其零部件、手機(jī)、電工器材、集成電路等電子電器產(chǎn)品出口保持增勢(shì)，合計(jì)出口988.1億元，增長(zhǎng)9.2%，拉動(dòng)整體出口3個(gè)百分點(diǎn)。2021年，深圳機(jī)電產(chǎn)品出口額為1.54萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.8%，占同期深圳出口總值的80.2%。

二

關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈，有一條價(jià)值微笑曲線，中間是制造，左邊是研發(fā)，右邊是市場(chǎng)。

融入全球經(jīng)濟(jì)，深圳的起點(diǎn)是低端的制造，但隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷壯大，深圳在微笑曲線的兩端不斷攀升。

比較營(yíng)收，《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)的榜單最具權(quán)威性。在五百?gòu)?qiáng)的名單中，8家深企陸續(xù)上榜，成為潛力巨大的“深圳軍團(tuán)”。和北京、上海有所不同，這些世界級(jí)企業(yè)大都是深圳本土企業(yè)，并非國(guó)家隊(duì)。

比較研發(fā)，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的年度報(bào)告最具說(shuō)服力。在今年2月的報(bào)告中，去年全球國(guó)際專利申請(qǐng)量最多的50家企業(yè)，深圳企業(yè)占據(jù)7家，華為更是連續(xù)5年獨(dú)占鰲頭。

關(guān)于企業(yè)，深圳形成了金字塔生態(tài)結(jié)構(gòu)。塔尖是世界500強(qiáng)，第二方陣是17家千億級(jí)龍頭，第三方陣是總量超過(guò)100家的百億級(jí)企業(yè)。廣東企業(yè)500強(qiáng)中，深圳企業(yè)超過(guò)200家。

至于塔基，那是深圳數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科技型中小微企業(yè)。大企業(yè)頂天立地，中小企業(yè)漫山遍野，組鏈抱團(tuán)是深圳產(chǎn)業(yè)不斷做強(qiáng)做大的公開(kāi)秘訣。

西澤研究院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院特聘研究員趙建撰文稱，構(gòu)建龍頭企業(yè)與中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的良性機(jī)制，基本的思路是“大鏈主守正，小鏈企出奇”，通過(guò)龍頭企業(yè)在技術(shù)、資金、信息、品牌等領(lǐng)域的溢出效應(yīng)，推動(dòng)整個(gè)生態(tài)鏈的進(jìn)化。他坦言，生態(tài)的優(yōu)勢(shì)是具有較高的柔韌性，因此提高產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化程度后可以較好地吸收外部沖擊，以產(chǎn)業(yè)內(nèi)生的力量來(lái)維護(hù)安全和穩(wěn)定。

就深圳而言,穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈就是穩(wěn)住競(jìng)爭(zhēng)力。

三

今年前兩月，深圳港集裝箱吞吐量428萬(wàn)標(biāo)箱，繼續(xù)保持全國(guó)前三。據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，深圳港3月平均每日靠泊船舶132艘，集裝箱吞吐量平均每日6.4萬(wàn)標(biāo)箱，出入港拖車平均每日2萬(wàn)余輛，港口整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。

這給全球供應(yīng)鏈派出了一顆定心丸。

作為全球第四大集裝箱樞紐港，深圳港國(guó)際班輪航線通達(dá)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口。2021年，深圳港實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量27837.85萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)到2876.76萬(wàn)標(biāo)箱。

去年，鹽田港因“5·21”疫情導(dǎo)致停擺。對(duì)于全球航運(yùn)物流業(yè)產(chǎn)生的沖擊，已經(jīng)超過(guò)蘇伊士運(yùn)河世紀(jì)大堵塞。航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Vespucci Maritime提供的數(shù)據(jù)稱，蘇伊士運(yùn)河堵塞持續(xù)了6天，每天影響超過(guò)5.5萬(wàn)標(biāo)箱流量，最終的總數(shù)量為33萬(wàn)標(biāo)箱。歷史數(shù)據(jù)顯示，鹽田港承擔(dān)著廣東省超1/3的外貿(mào)進(jìn)出口、全國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4的貨量。和美國(guó)最繁忙的集裝箱港口洛杉磯相比，鹽田港集裝箱吞吐量多出近50%。

中國(guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文認(rèn)為，在過(guò)去的30多年里，供應(yīng)鏈的目標(biāo)是追求成本和效率；而在新冠疫情暴發(fā)后，供應(yīng)鏈目標(biāo)從成本維度跨越到了安全維度。在疫情常態(tài)化帶來(lái)的挑戰(zhàn)下，對(duì)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)防范將成為更多企業(yè)的考量因素，企業(yè)必須往高附加值行業(yè)走，建立更具韌性的供應(yīng)鏈機(jī)制。他坦言，不管是生產(chǎn)企業(yè)還是物流企業(yè)，這都將是一個(gè)非常重要且艱巨的任務(wù)。

穩(wěn)住供應(yīng)鏈，港口是風(fēng)向標(biāo)。

四

在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局。

如何在更加不穩(wěn)定、不確定的世界中謀求發(fā)展？這是不變的方向。

生于改革，源于開(kāi)放，成于創(chuàng)新。這是企業(yè)總結(jié)的“深圳基因”。作為國(guó)家融入全球經(jīng)濟(jì)體系的先鋒，深圳在應(yīng)對(duì)外部沖擊的同時(shí)，通過(guò)主動(dòng)作為創(chuàng)造出屬于自己的比較優(yōu)勢(shì)，而“穩(wěn)雙鏈”正是最新的抓手。

1998年，亞洲金融風(fēng)暴來(lái)襲，這是深圳遇到的第一次全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)。如何化危為機(jī)？深圳的選擇是將高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)確立為支柱產(chǎn)業(yè)，從而開(kāi)啟從制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型。這，也是深圳能夠成為眼下全球創(chuàng)新之城的起點(diǎn)和基石。

2008年，美國(guó)次貸危機(jī)變成全球金融海嘯，這是深圳遇到的第二次全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)。深圳的應(yīng)對(duì)是確立了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從而把握住先機(jī)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)。去年，深圳七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值超過(guò)1萬(wàn)億元，占GDP的比重近四成，成為深圳穩(wěn)中有進(jìn)的中流砥柱。

回到當(dāng)下，中國(guó)能夠迅速走出新冠疫情的影響，深圳能夠?qū)崿F(xiàn)驚人的“深V反轉(zhuǎn)”，一個(gè)重要的因素就是，完善的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈顯示出強(qiáng)大的韌性，從而在迅速回歸常態(tài)中獲得發(fā)展空間。

3月21日，“深圳速度”“活力”返場(chǎng)。

這一天，全市用電量2.30億千瓦時(shí)，較2周前增長(zhǎng)0.46%，較去年同期增長(zhǎng)0.73%。

這一天，前海綜合保稅區(qū)90%以上供應(yīng)鏈企業(yè)，恢復(fù)正常工作秩序和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

這一天，11家世界500強(qiáng)落戶的深圳灣科技廣場(chǎng)，1300家高成長(zhǎng)型企業(yè)全部開(kāi)工。

“雙鏈”深度，盡在其中。

（作者：深圳商報(bào)記者 錢飛鳴 肖晗)