下沉社區(qū)志愿者晚上不忘工作、進(jìn)口原材料入廠消殺靜置12小時、重點項目實行全封閉管理……為統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，廣州多家企業(yè)積極探索有效途徑，打出“組合拳”，在做好疫情防控的同時，鉚勁生產(chǎn)建設(shè)，確保防疫生產(chǎn)兩手抓、兩不誤，力爭最大限度減少疫情對企業(yè)生產(chǎn)的影響，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，確保重點項目穩(wěn)步推進(jìn)。
穩(wěn)質(zhì)量促增長：
下沉社區(qū)不忘工作
出口企業(yè)半夜搶艙位
上周日，廣州塞維拉電梯軌道系統(tǒng)有限公司質(zhì)量管理部部長助理黃桂明早上忙完社區(qū)志愿者服務(wù)，下午就到公司主動加班了。
廣州塞維拉電梯軌道系統(tǒng)有限公司是廣州工控旗下一家從事電梯導(dǎo)軌制造的企業(yè)。黃桂明告訴記者，他主要負(fù)責(zé)出口產(chǎn)品、大項目的質(zhì)量把關(guān)，平時都需要提前一天查看第二天的相關(guān)信息，以安排好第二天的工作檢驗?！爱a(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命，我作為企業(yè)質(zhì)量管理人員下沉社區(qū)服務(wù)需要脫產(chǎn)，但心中始終放心不下產(chǎn)品的質(zhì)量管控，為了把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，做好主機廠的供貨服務(wù)，我準(zhǔn)備充分利用晚上時間處理工作，提前做好次日的工作安排，指導(dǎo)同事進(jìn)行有主次、有側(cè)重地開展工作，及時做好產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管。”黃桂明告訴記者。
制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系。今年，廣州市政府工作報告首提“制造業(yè)立市”，給廣州制造業(yè)注入了強心針。黃桂明抗疫志愿服務(wù)和本職工作兩不誤只是近期眾多廣州制造業(yè)從業(yè)者的一個縮影。
廣州老牌企業(yè)萬力輪胎，既是進(jìn)口大戶也是出口大戶，其安全生產(chǎn)關(guān)乎著產(chǎn)業(yè)鏈上多家企業(yè)的經(jīng)營。萬力輪胎黨委書記、總經(jīng)理曹限東告訴記者，從嚴(yán)從緊從細(xì)落實各項防控措施，堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)。
據(jù)介紹，外來人員非必要不入廠，入廠人員必須持有廣州當(dāng)?shù)?4小時核酸檢測報告，如果行程碼帶星號則需要在廣州進(jìn)行三天兩檢后方能入廠。值得一提的是，萬力輪胎原材料有很大一部分是進(jìn)口橡膠，進(jìn)口貨物入廠后全部進(jìn)行消殺，并靜置12小時以上方能入車間生產(chǎn)。今年以來，工廠安排了固定卸貨人員并實現(xiàn)三天兩檢。
作為廣州的出口大戶，萬力輪胎每個月從廣州從化出口的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱多達(dá)上千個，貨值約達(dá)3000萬美元。近期，該公司多個出貨港口受到管控，提柜和還柜都受到不小影響?！皩Υ?，我們把海外業(yè)務(wù)的人員都調(diào)動起來，全員皆兵，他們時刻關(guān)注和了解相關(guān)港口的動態(tài)，及時調(diào)整出運港，經(jīng)常深更半夜加班搶訂艙位?！辈芟迻|介紹說，“近年來受到全球疫情影響，出口艙位難求，港口常常是凌晨時候放空艙位出來，我們的人就會在那個點去搶訂，以此確保出口貨物更快送至客戶。”
另一方面，工廠強化自有車隊管理，做好跨省市的司機交接，如近期從深圳港口出口的貨物，我們會安排深圳司機接駁廣州的司機。針對拖車司機出現(xiàn)黃碼不能及時提柜的情況，馬上啟用自拖或者換單的情況，實現(xiàn)發(fā)貨。最大限度保障貨物按照指定時間和指定位置送到客戶手里。
曹限東表示，由于公司從嚴(yán)從緊從細(xì)落實各項防控措施，加大市場開拓力度，照目前情況看，今年一季度，公司將超額完成銷售目標(biāo)，預(yù)計同比增長30%以上。
保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)：
就地打地鋪寸步不離確保公司正常運行
廣鋼氣體是華南地區(qū)重點生產(chǎn)供應(yīng)醫(yī)用氧氣體的國有企業(yè)，也是全國疫情防控重點保障單位，在疫情期間，其保供任務(wù)更顯重要。
張維是廣鋼氣體在深圳生產(chǎn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)生產(chǎn)的員工。3月21日已經(jīng)是張維連續(xù)第9天駐守公司，與他一起的還有19名同事，他們主動選擇留在廠區(qū)駐守，就地打地鋪，全力保障生產(chǎn)正常運行。“上周開始，深圳疫情防控措施進(jìn)一步升級，為了現(xiàn)場正常的生產(chǎn)運作，我們20名員工主動提出要駐守廠區(qū)。在這9天的時間，雖然存在諸多不便，但大家沒有任何怨言，以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對工作?！睆埦S告訴記者，雖然目前深圳已有序恢復(fù)社會生產(chǎn)生活秩序，不過我們計劃繼續(xù)駐守廠區(qū)，為氣體保供貢獻(xiàn)力量。
廣鋼氣體相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣鋼氣體按照各現(xiàn)場和各中心實際，細(xì)化工作指引，堅持“非必要不進(jìn)廠、非必要不離居住地、生產(chǎn)和配送人員分流、來訪人員審批管控、48小時核酸結(jié)果必備”等原則，確保滿負(fù)荷生產(chǎn)不受影響，并確保日常備用庫存不少于3個月的庫存，切實筑牢疫情防控嚴(yán)密防線。
據(jù)介紹，今年以來，廣鋼氣體南沙現(xiàn)場為珠三角地區(qū)如深圳市第三人民醫(yī)院、廣州市第八人民醫(yī)院、廣東省第二人民醫(yī)院、廣東省中醫(yī)院等50余家醫(yī)院配送醫(yī)用氧4000多噸、鋼瓶23000多支，全力支持深圳、東莞、廣州等地。
保重點項目進(jìn)度：
全封閉管理每天三次消殺
重大項目建設(shè)是穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展的壓艙石。由廣州城投集團屬下廣州新中軸建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、投資金額達(dá)31億元的南站地下空間就是廣州市重點項目之一。
目前，南站地下空間的地面廣場已完工，計劃近期對外開放。而地下空間內(nèi)部仍在熱火朝天進(jìn)行裝修和機電工程安裝等收尾工作，計劃年底前投入試運營?！霸谝咔榉揽氐男滦蝿菹?，我們積極響應(yīng)政府的有關(guān)措施，把疫情防控工作放在第一位?！睋?jù)市城投集團工程部副部長鄧梓暉介紹，由于項目緊靠南站站場，且與周邊地塊、地鐵等建設(shè)項目無縫連接，為防范工人自由流動帶來的“外部輸入”、“內(nèi)部擴散”風(fēng)險，防疫工作更顯迫切。
項目首要措施就是實現(xiàn)全封閉管理，項目內(nèi)498人全部實行實名制登記。在此基礎(chǔ)上，對所有人員進(jìn)行定點管控，核酸一周兩檢已成常態(tài)化，每天早中晚三個時點還對所有的宿舍、作業(yè)區(qū)、管理區(qū)進(jìn)行三次消殺。針對建筑材料和生活用品等物資的進(jìn)出，均按照“指定時間”“指定地點”“指定消殺人員”“指定消殺措施”的“四個指定”進(jìn)行防疫消殺。與此同時，做足物資和設(shè)備的準(zhǔn)備，封閉區(qū)內(nèi)設(shè)有生活區(qū)、也有小賣部等，工人平常生活需要的東西我們都會集中采購。鄧梓暉表示，正由于多措并舉的防疫措施，到目前為止南站地下空間項目未出現(xiàn)一例疫情感染或密接者，確保了施工進(jìn)度。
“過去兩年，廣州經(jīng)受住新冠肺炎疫情考驗，積累了疫情防控經(jīng)驗，目前全市上下眾志成城，相信在這場與病毒較量的斗爭中，廣州能夠交出滿意答卷。
對于疫情影響較大的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，要加強要素保障。尤其對于相關(guān)鏈條的薄弱環(huán)節(jié)采取保障供應(yīng)和要素供給，保障經(jīng)濟平穩(wěn)運行。企業(yè)方面也要采取緊運行策略，壓低非生產(chǎn)性運營成本和費用，全力渡過難關(guān)?！?/p>
——廣東省社會科學(xué)院港澳臺研究中心主任任志宏