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深網(wǎng)記“路”儀③ :實測泥崗橋人行道僅1.7米 交通局回應來了
2020-09-15 18:38
來源: 深圳新聞網(wǎng)
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深網(wǎng)記“路”儀③ :實測泥崗橋人行道僅1.7米 交通局回應來了

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年9月15日訊(記者 陳致遠 陳彥如)還記得羅湖區(qū)泥崗東路那條不足1米寬的人行輔路嗎?最新進展來了!深網(wǎng)記“路”儀的相關報道一經(jīng)發(fā)布,很快得到了深圳市交通運輸局羅湖管理局的回應。9月15日上午10點,記者重回泥崗東路現(xiàn)場,與交通運輸局工作人員一起查看解決該問題的可能性。

此前報道:(深網(wǎng)記“路”儀:險!行人與汽車擦肩泥崗東路人行道最窄不足1米)

現(xiàn)場,原有的施工圍擋已經(jīng)拆除,原先不足1米的人行道可通行空間得以拓寬。經(jīng)過記者與深圳市交通運輸局羅湖管理局的工作人員共同測量,拓寬后的該路段人行道寬度為1.7米。

這個數(shù)字意味著什么?該路段是否能做出相應調(diào)整?

隨同羅湖管理局工作人員以及記者到現(xiàn)場測量的周雪芹(中交第四航務工程勘察設計研究院有限公司)給出了解答。她表示,9月14日,她已經(jīng)與交通運輸局工作人員來此進行過實地測量,機動車道為7.3米寬。按照城市道路設計規(guī)范,人行道應寬于2米(記者備注:此處只有1.7米),標準車道應為3.25米至3.5米左右,但該路段常有大型車輛通過,目前無法進一步壓縮車道寬度。如果再在人行道外側(cè)加上護欄,就會進一步壓縮行人的通行空間。她建議廣大市民在相關路段通行時加倍注意交通安全,同時,希望騎行自行車、電動車出行的市民從橋下通行,給人行道留出更多行走空間。

深圳市交通運輸局羅湖管理局工作人員表示,后續(xù)將加強對來往該路段的非機動車的指引工作,引導騎行者從橋下通過,予以人行道安全的通行保障。

深圳市交通運輸局羅湖管理局的工作人員現(xiàn)場測量人行道寬度。

測量顯示,該路段在拆除施工圍擋后,人行道寬為1.7米,仍然小于城市道路設計規(guī)范的2米。

周雪芹接受記者采訪。

外賣小哥正推著電單車下泥崗橋立交。

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[編輯:陳蘇雅]