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深圳地鐵3號(hào)線坪地段2025年開通,詳細(xì)站點(diǎn)位置來了

2020-06-16 08:41來源:南方網(wǎng)

原標(biāo)題:深圳地鐵3號(hào)線坪地段2025年開通,詳細(xì)站點(diǎn)位置來了

南方網(wǎng)2020年6月16日訊 6月12日,深圳市地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)布《深圳市城市軌道交通3號(hào)線四期工程環(huán)境影響征求意見稿公示》,其中介紹了坪地5個(gè)地鐵站的詳細(xì)位置,還有建設(shè)工期與施工進(jìn)度計(jì)劃。


圖為規(guī)劃圖

深圳市城市軌道交通3號(hào)線四期工程為雙龍站(不含)至坪地六聯(lián)站,線路全長(zhǎng)9.28km,其中高架段長(zhǎng)度為1.43km,過渡段長(zhǎng)度為0.36km,地下段長(zhǎng)度為7.49km,共設(shè)車站7座,梨園站為高架站,其余為地下站,其中換乘站1座。具體如下:

1 坪西站

坪西站位于規(guī)劃坪西路與花園路交叉路口,車站沿坪西路設(shè)置。

車站為地下兩層11米無柱島式車站,站臺(tái)寬11m,全長(zhǎng)約222m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3m,采用120m長(zhǎng)Xl1m寬站臺(tái)。

2 低碳城站

低碳城站位于規(guī)劃坪西路與環(huán)城西路交叉路口,沿坪西路東西向敷設(shè),設(shè)為地下站。

低碳城站跨坪西路與環(huán)城西路交叉路口布置,車站為地下局部三層島式車站,地下一層為設(shè)備層(局部),地下二層為站廳層,地下三層為站臺(tái)層。共區(qū)按無柱大空間設(shè)計(jì),全長(zhǎng)約270.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3m有效站臺(tái)寬11m,站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度120m。

3 白石塘站

白石塘站位于規(guī)劃坪西路與益民路交叉路口,車站沿坪西路設(shè)置。

白石塘站為標(biāo)準(zhǔn)站,跨坪西路與益民路口布置,出入口分別布置于規(guī)劃路口的四個(gè)象限。車站為地下二層車站,全長(zhǎng)約234.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,采用120m長(zhǎng)x12m寬站臺(tái)。

4 富坪站

富坪站位于富坪路與坪西路交叉。

車站為地下兩層標(biāo)準(zhǔn)島式車站,站臺(tái)寬12m。車站站前接出入場(chǎng)線,全長(zhǎng)約271.6,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,采用120m長(zhǎng)X12m寬站臺(tái)。

5 坪地六聯(lián)站

坪地六聯(lián)站位于規(guī)劃坪西路與規(guī)劃文景路交叉路口。車站沿坪西路設(shè)置。

本方案采用側(cè)式站臺(tái),車站總長(zhǎng)度600m,標(biāo)準(zhǔn)段寬22.0m,站臺(tái)長(zhǎng)120.0m,每側(cè)站臺(tái)寬度6.0m,車站站前站后單渡線及折返線均為二層空間,地下一層為遠(yuǎn)期預(yù)留人行空間。


圖為站點(diǎn)


圖為站點(diǎn)


圖為站點(diǎn)


圖為站點(diǎn)

建設(shè)工期與施工進(jìn)度計(jì)劃

據(jù)悉,深圳市城市軌道交通3號(hào)線四期總投資估算約109.89億元,總工期60個(gè)月。

2020年8月底前,完成第一批工點(diǎn)。

2021年4月底前,完成第二批工點(diǎn)的土建工程施工用地征借,實(shí)現(xiàn)工點(diǎn)全面進(jìn)場(chǎng)。

2023年11月底,完成所有主體結(jié)構(gòu)施工(含停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)),并實(shí)現(xiàn)隧道洞通。

2023年12月底,全線短軌開始敷設(shè)。

2024年5月底,完成長(zhǎng)軌焊接。

2024年8月15日,400V電通,于2024年8月底熱滑。

2025年1月底,完成所有車站設(shè)備安裝、裝修及站級(jí)功能調(diào)試,具備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)條件。

2025年3月28日,開始空載試運(yùn)行。

2025年7月28日,開通試運(yùn)行。

值得一提的是,建成后的3號(hào)線起于福保,穿越羅湖、布吉、橫崗、龍崗四個(gè)片區(qū),止于龍崗坪地六聯(lián),呈東北走向。3號(hào)線作為東部軌道干線,實(shí)現(xiàn)龍崗東部組團(tuán)與福田-羅湖核心區(qū)的快速聯(lián)系,將促進(jìn)深圳國(guó)際低碳城的發(fā)展,加強(qiáng)龍崗、坪地之間的軌道交通聯(lián)系,緩解龍崗、坪地地區(qū)交通出行壓力。

【記者】陶清清

【通訊員】龍坪軒

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]

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