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定了!國家發(fā)改委點名廣州深圳都市圈,惠州“融灣入圈”

2020-06-11 08:04來源:南方網(wǎng)

同城化的未來

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動創(chuàng)新協(xié)同,專家看好深莞惠合作前景

在廣深兩大都市圈,隨著高鐵、高速公路、城際軌道等高快速交通干線建設(shè),人流、物流、資金流、信息流在提速。

在胡剛看來,珠江東岸電子信息產(chǎn)業(yè)有全球影響力,深圳的高新技術(shù)、電子信息、金融業(yè)等較為發(fā)達。深莞惠等地可探索共建產(chǎn)業(yè)平臺,并創(chuàng)新和完善稅收分成、利益共享等機制?;葜萃恋乜臻g廣闊,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實,生態(tài)環(huán)境良好、綜合成本較低,可以吸引廣州、深圳等大灣區(qū)城市的企業(yè)和人才。

近日,首開區(qū)投資總額60億元的星河(惠州)人工智能產(chǎn)業(yè)園在惠州仲愷高新區(qū)動工建設(shè)。這個由來自深圳的星河控股集團投資的“巨無霸”項目,總占地面積約142萬平方米,將打造集智能制造、孵化加速、創(chuàng)意展示等功能于一體的人工智能產(chǎn)業(yè)園。“我們對惠州未來發(fā)展充滿期待,將聚焦粵港澳大灣區(qū)建設(shè),持續(xù)加大在惠州投資力度。”該公司副董事長兼總裁姚惠瓊?cè)缡钦f。


惠州加快建設(shè)對接廣深莞河汕等城市的高速公路網(wǎng)。南方日報記者 王昌輝。

這是深莞惠產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新協(xié)同的縮影。在深圳都市圈,一大批企業(yè)跨城布局,比亞迪、TCL、伯恩光學都是如此。

全國人大代表、TCL創(chuàng)始人、董事長李東生談及深惠聯(lián)動時向南方日報、南方+記者表示,TCL在深圳建設(shè)顯示面板工廠,在惠州建設(shè)模組、電視工廠,會在深圳形成全球最大的半導體顯示大尺寸面板產(chǎn)業(yè)基地,在惠州形成全球最大的顯示模組和整機一體化生產(chǎn)基地?!斑@兩個產(chǎn)業(yè)是協(xié)同發(fā)展、相得益彰的?!?/p>

丁力認為,在都市圈建設(shè)和區(qū)域合作過程中,政府不是唯一主體,要交給市場,讓企業(yè)發(fā)揮更大的作用?;葜菖c深圳、東莞都以電子信息產(chǎn)業(yè)見長,三地企業(yè)可以跨區(qū)域聯(lián)合起來,深化分工合作。

中山大學粵港澳發(fā)展研究院教授毛艷華則建議,深圳都市圈同城化要加強政策引導和支持,推進規(guī)劃、交通、產(chǎn)業(yè)、民生、公共服務(wù)等各方面協(xié)同,促進要素自由流動,形成都市圈建設(shè)的最大合力。

■專家聲音

廣東省委黨校原副校長、教授陳鴻宇:

廣州深圳兩大都市圈可以共生共贏

廣州、深圳兩大都市圈以中心城市命名,凸顯廣深在各自都市圈中的核心引領(lǐng)作用,可以依托這兩個中心城市去實現(xiàn)都市圈內(nèi)外的要素更合理配置,帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和一體化。

按照國際上都市圈發(fā)展的一般規(guī)律,都市圈與都市圈之間也會有重疊,會形成跨都市圈的合作,而且可以實現(xiàn)共生共贏的效果,廣深兩大都市圈也是如此。

惠州屬于深圳都市圈,也緊鄰廣州都市圈。通過規(guī)劃建設(shè)“豐”字交通對接周邊城市,惠州可同時接受廣州、深圳的輻射帶動,應當發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢,更多推進跨區(qū)域合作,深化與廣深等大灣區(qū)城市的分工合作。

廣東省社科院經(jīng)濟學研究員丁力:

深圳都市圈要更多發(fā)揮市場和企業(yè)力量

從深莞惠經(jīng)濟圈到深圳都市圈,需要在政策和體制機制上進行創(chuàng)新。既然惠州屬于“大深圳”,有沒有可能獲得和享受深圳的一些特殊政策?類似方面可以進行探索研究。

惠州需要重新思考如何抓住“雙區(qū)驅(qū)動”機遇,主動加強與深圳等大灣區(qū)城市的對接?;葜輷碛袕V闊的土地空間,而這正是深圳所稀缺的,應當考慮如何更好地形成優(yōu)勢互補。

在國際上,紐約都市圈、東京都市圈更多的是在市場機制作用下自發(fā)形成的。廣東建設(shè)都市圈,除了政府規(guī)劃引導,需要更多地發(fā)揮市場的力量、企業(yè)的作用。

廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院總工程師馬向明:

深莞惠要借都市圈建設(shè)加快同城化

都市圈同城化過程中,中心城市需要承擔起更大的責任。作為全國一線城市,廣州、深圳要擔負起這樣的責任來,推進一體化取得更大進展。

相比廣州都市圈,深圳都市圈的市場更加活躍,企業(yè)更有活力,但目前深圳的公共服務(wù)基本上還是以自己的行政邊界為界限。

都市圈城市需要以更加開放的心態(tài)去布局基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),特別是中心城市要牽好頭。深莞惠等地要通過都市圈建設(shè)解決城市之間的行政壁壘問題,更加便利地參與一體化、同城化的分工合作。

華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛:

惠州要以重大交通樞紐“融灣入圈”

深圳都市圈的高新技術(shù)、電子信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)達。如果深圳都市圈把香港拉進來,變成深港都市圈,將是全球頂尖的都市圈。

深圳土地面積小,有非常強大的動力向外擴容,有很強的輻射帶動能力和外溢?;葜萃恋乜臻g廣闊,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好,又擁有悠久的歷史文化,還有宜居的生態(tài)環(huán)境和較低的生活成本。深圳都市圈的建設(shè)將為惠州帶來利好。

參與大灣區(qū)和都市圈建設(shè),惠州要做大做強與廣州、深圳等地連接的軌道交通站點。大的高鐵樞紐站將可輻射周邊約10公里,因此要以重大交通樞紐作為平臺來匯聚人流、物流,推動商業(yè)、產(chǎn)業(yè)等發(fā)展。

【記者】周歡

【制圖】鐘仁敏

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]

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