萬眾

深圳新城市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)股份有限公司總工程師，長期參與市政府及相關(guān)職能部門等主持的道路交通基本建設(shè)和相關(guān)規(guī)劃的設(shè)計(jì)、編制工作。

肯定了目前交通組織的總體方案，提出需充分利用地面望海路的交通疏散功能，考慮歌劇院作為地標(biāo)景點(diǎn)的吸引力，適當(dāng)增加停車位的彈性及可達(dá)性。同時(shí)建議市交通運(yùn)輸局需結(jié)合深圳歌劇院的建設(shè)重新對(duì)望海路地下快速路的規(guī)劃方案開展研究工作。

徐波

深圳市政設(shè)計(jì)研究院總工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師、國家住建部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)市政交通專業(yè)委員會(huì)委員。

提出了地下通道大回環(huán)方案，解決地下室對(duì)外交通聯(lián)系及內(nèi)部交通聯(lián)絡(luò)問題，合理設(shè)計(jì)快速路出入口，保證安全。

游克思

上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司城市交通與地下空間設(shè)計(jì)研究院智能基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)與研發(fā)中心副主任，主要從事城市地下道路、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施等設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。

均衡利用地塊不同出入口，避免局部擁堵；設(shè)置動(dòng)態(tài)可變式出入口，解決潮汐問題；地下室結(jié)合智慧停車系統(tǒng)。

陳偉

廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院的副總工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師。

建議地下一層作為人行層和與地鐵銜接的交通樞紐層，地下二層作為主要交通層；在地下二層設(shè)置交通環(huán)島，實(shí)現(xiàn)地下空間與望海路地下快速路連接。

奉桂紅

高級(jí)工程師，長期從事市政工程項(xiàng)目給排水專業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及施工圖審查工作。

提出關(guān)注重力流管道系統(tǒng)，做好與望海路改造項(xiàng)目的管線對(duì)接工作。

前期技術(shù)研究顧問單位：深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司

交通顧問單位：深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

資料來源：深圳市建筑工務(wù)署工程設(shè)計(jì)管理中心

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來源：深圳工務(wù)署