原標(biāo)題：記者直擊深圳機(jī)場(chǎng)口岸入境旅客抵深轉(zhuǎn)運(yùn)全流程 “顏色管理”“出入分道”保障入境旅客安全快速轉(zhuǎn)運(yùn)

深圳晚報(bào)2020年3月28日訊 隨著全球疫情加速變化，廣東科學(xué)防控＂閉環(huán)＂升級(jí)。根據(jù)最新規(guī)定，所有從深圳機(jī)場(chǎng)口岸入境的人員須實(shí)施集中醫(yī)學(xué)觀察和核酸檢測(cè)。3月28日，記者來(lái)到深圳機(jī)場(chǎng)口岸入境旅客分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，探訪入境旅客抵深轉(zhuǎn)運(yùn)的全流程。

12小時(shí)建立工作專班實(shí)現(xiàn)旅客快速轉(zhuǎn)運(yùn)

當(dāng)天下午，深晚記者來(lái)到深圳機(jī)場(chǎng)入境人員分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，相比前幾日的人流量高峰期，當(dāng)天的入境旅客有所減少，工作人員正在緊張有序地忙碌著。

12小時(shí)建立工作專班、24小時(shí)接管現(xiàn)場(chǎng)、36小時(shí)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容升級(jí)、48小時(shí)進(jìn)行流程優(yōu)化、72小時(shí)實(shí)現(xiàn)流程再造。作為嚴(yán)防境外輸入的一道重要關(guān)口，3月21日，寶安區(qū)迅速成立深圳機(jī)場(chǎng)口岸寶安區(qū)疫情防控工作專班（以下簡(jiǎn)稱＂工作專班＂）。

▲寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境旅客分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)升級(jí)改造后的旅客下車點(diǎn)、登記處。

據(jù)了解，工作專班分設(shè)了綜合協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)度、醫(yī)學(xué)觀察場(chǎng)所管理、街道勤務(wù)、外事6個(gè)小組，進(jìn)一步理順入境人員分撥轉(zhuǎn)運(yùn)工作機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)指揮組與街道勤務(wù)組采取24小時(shí)工作制及分批次輪換制，每個(gè)班次50余人，明確各項(xiàng)工作細(xì)則，并于近日完成分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)擴(kuò)容工程。

自區(qū)工作專班3月22日16時(shí)進(jìn)駐以來(lái)，工作流程不斷優(yōu)化，運(yùn)行效率大幅提升。截至3月28日0時(shí)，工作專班累計(jì)安置入境旅客和有過(guò)14天境外旅居史的旅客2226人。

▲寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境旅客分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。

分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)升級(jí)改造后，從下車登記掃碼、享受免費(fèi)車輛接送服務(wù)、＂顏色管理＂識(shí)別分流到分區(qū)分流接送、集中醫(yī)學(xué)觀察等流程環(huán)環(huán)相扣，形成＂閉環(huán)式管理＂。3月25日，深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為寶安區(qū)工作專班現(xiàn)場(chǎng)指揮組配備＂深圳機(jī)場(chǎng)旅客疫情信息查詢系統(tǒng)＂，便于信息共享和溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步加快了響應(yīng)速度。

▲寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境旅客分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集中心

為了確?，F(xiàn)場(chǎng)旅客登記信息及時(shí)準(zhǔn)確錄入，現(xiàn)場(chǎng)單獨(dú)設(shè)置了信息采集中心，幾名工作人員身穿防護(hù)服、頭戴面罩＂全副武裝＂地忙著手上的活兒。記者了解到，現(xiàn)場(chǎng)工作人員每天需要持續(xù)8～12小時(shí)的高強(qiáng)度值守，當(dāng)天氣溫雖不高，但許多工作人員的身上早已濕透了。

＂顏色管理＂保障旅客安全有序轉(zhuǎn)運(yùn)

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)劃分為藍(lán)色、橙色、紫色區(qū)域，懸掛相應(yīng)底色指示牌和張貼引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，工作人員逐一為旅客張貼代表不同目的地的藍(lán)、橙、紫顏色胸牌，實(shí)行＂三色區(qū)域、人區(qū)同色＂的＂顏色管理＂。

＂藍(lán)色＂標(biāo)簽代表目的地為廣東省內(nèi)（不含深圳市）的旅客，將在＂藍(lán)色＂1號(hào)休息大廳等待，隨后乘坐大巴車由各地市專車接回；＂橙色＂標(biāo)簽代表目的地為廣東省外及寶安區(qū)的旅客，將在＂橙色＂2號(hào)休息大廳等待，隨后乘坐大巴車前往寶安區(qū)的醫(yī)學(xué)觀察安置酒店；＂紫色＂標(biāo)簽代表目的地為深圳各區(qū)（不含寶安區(qū)）的旅客，將在＂紫色＂3號(hào)休息大廳等待，乘坐大巴車前往深圳灣口岸由各區(qū)專車接回，統(tǒng)一進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。

▲旅客休息廳

該分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)實(shí)行＂出入分道，分類登記＂。17時(shí)左右，一輛中巴車緩緩?fù)Ｔ诘竭_(dá)點(diǎn)，入境旅客5個(gè)為一批相繼下車，從溫哥華回到深圳的留學(xué)生丁同學(xué)在測(cè)量了體溫后，前往＂紫色＂登記臺(tái)進(jìn)行登記。工作人員查驗(yàn)了他的護(hù)照及機(jī)票等，并電子錄入相關(guān)信息。逐一核對(duì)后，工作人員給他貼上了＂龍華＂的紫色標(biāo)簽，指引他前往＂紫色＂3號(hào)休息大廳等待。另一邊的出發(fā)點(diǎn)，幾位貼著＂東莞＂藍(lán)色標(biāo)簽的旅客，在掃描享受免費(fèi)車輛接送服務(wù)的二維碼獲取憑證后，在工作人員的指引下坐上了去往東莞的大巴車。

▲寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境旅客需要通過(guò)體溫檢測(cè)。

經(jīng)過(guò)升級(jí)改造后，分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)由原5個(gè)巴士車位增加至15個(gè)巴士車位，其中1號(hào)至7號(hào)巴士站臺(tái)為入境旅客下車點(diǎn)，8號(hào)至15號(hào)巴士站臺(tái)為入境旅客登車點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)出入分道。新增座位600個(gè)，同時(shí)拓寬登記區(qū)域面積，為旅客排隊(duì)、工作人員登記信息提供了更為寬敞的空間和更為明確的指引。

▲候車旅客掃描出示健康碼

同時(shí)，分撥轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)設(shè)置了＂能量加油站＂及愛(ài)心通道，可以為旅客提供餐食補(bǔ)給，為特殊群體提供優(yōu)先登記等服務(wù)，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)濃濃的人文關(guān)懷。

深圳晚報(bào) 記者 杜婷