原標(biāo)題:深圳地鐵6、10號線通過工程驗(yàn)收 計(jì)劃年內(nèi)開通
深圳特區(qū)報(bào)2020年3月27日訊 3月27日,深圳地鐵6號線、10號線通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,再獲得兩張“通行證”,意味著兩條線路已具備空載試運(yùn)行條件。這是深圳地鐵6、10號線工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn),也是向著開通初期運(yùn)營沖刺的關(guān)鍵一步。
作為深圳地鐵6、10號線施工完成后的首次“大考”,本次驗(yàn)收范圍為兩條地鐵線路車站、停車場、車輛基地、軌行區(qū)。其中,6號線驗(yàn)收范圍包括27座車站、相鄰區(qū)間和車輛段工程,共涉及26個(gè)施工工區(qū)和10家監(jiān)理單位;10號線驗(yàn)收范圍包括23座車站、相鄰區(qū)間、車輛段工程和停車場工程,共涉及29個(gè)施工工區(qū)和12家監(jiān)理單位。
驗(yàn)收中,建設(shè)單位匯報(bào)了工程建設(shè)情況,并由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等單位組成的驗(yàn)收組和專業(yè)小組實(shí)地查驗(yàn)了工程質(zhì)量,審閱了工程檔案和各項(xiàng)功能性檢測、監(jiān)測資料。驗(yàn)收會(huì)上,驗(yàn)收組對項(xiàng)目的工程質(zhì)量給予了肯定,一致同意通過此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收。
深圳地鐵6、10號線順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,標(biāo)志著這兩條線路即將進(jìn)入試運(yùn)行階段,期間各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備將逐步進(jìn)入到全系統(tǒng)和人機(jī)磨合期,逐步由建設(shè)期向運(yùn)營期過渡,為年內(nèi)順利投入初期運(yùn)營提供了有力保障。
據(jù)了解,深圳地鐵6號線線路起于松崗站,途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、福田區(qū),止于科學(xué)館站,大致呈“7形”走向。6號線一二期總長49.35公里,共設(shè)26座車站,其中11座地下站,15座高架站,列車采用6節(jié)編組A型車,標(biāo)志色為薄荷綠。
深圳地鐵10號線起于福田口岸站,途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū),止于雙擁街站。深圳地鐵10號線全長29.34千米,共設(shè)24座車站,全部為地下車站;采用8節(jié)編組A型列車,標(biāo)志色為粉色。
(作者:讀特記者徐興東/文 劉羽潔/圖 通訊員 顧瑾)