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貨車倒車不慎撞倒路人,碾壓致死!工業(yè)園區(qū)內(nèi)為何發(fā)生如此悲劇?

2020-03-22 17:09來源:深圳新聞網(wǎng)

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年3月22日訊 2020年3月20日13時(shí)43分許,鄧某恒駕駛粵B****0號(hào)輕型廂式貨車在寶安區(qū)萬樂路華豐國際智造城內(nèi)某公司門口通道路段由東往西倒車行駛時(shí),車輛車尾與在該路段行走的行人劉某勇身體背部發(fā)生碰撞,導(dǎo)致劉某勇倒地后被車輛碾壓,造成劉某勇當(dāng)場死亡的路外交通事故。

事發(fā)現(xiàn)場

肇事車輛

事故發(fā)生后,深圳交警第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,開展人員救助及事故勘察工作。

事發(fā)現(xiàn)場

具體情況

事故現(xiàn)場位于寶安區(qū)萬樂路華豐國際智造城內(nèi),事發(fā)路段設(shè)有標(biāo)志、標(biāo)線,道路為單向一車道,路寬3.85米,道路一側(cè)設(shè)有停車位停放著部分車輛,路面為干燥的水泥路面,事發(fā)時(shí)為白天。

肇事司機(jī)

事發(fā)前活動(dòng)軌跡

13時(shí)27分許,鄧某恒駕駛粵B****0號(hào)輕型廂式貨車進(jìn)入華豐國際智造城,在華豐國際智造城內(nèi)絲艾產(chǎn)品標(biāo)識(shí)有限公司門口通道路段卸完貨準(zhǔn)備倒車離開。

13時(shí)41分,鄧某恒在倒車時(shí)(據(jù)其自述倒車速度在5km/h左右),未注意后方情況,導(dǎo)致車輛車尾部與在該路段行走的行人劉某勇身體發(fā)生碰撞,劉某勇倒地后被車輛碾壓。

經(jīng)核查,肇事粵B****0號(hào)輕型廂式貨車,沒有安裝倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。

鄧某恒駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),未注意觀察后方情況,疏忽大意是導(dǎo)致此事故發(fā)生的主要原因??墒?,事故發(fā)生只是偶然嗎?相關(guān)主體單位是否涉事其中?

深圳交警通過深度調(diào)查發(fā)現(xiàn),與涉案車輛相聯(lián)的公司存在多個(gè)問題。

肇事車輛所屬情況

車輛掛靠于深圳市新邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司

粵B****0號(hào)輕型廂式貨車車輛登記所有人是深圳市新邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司,購車時(shí)由聶某軍與該公司簽訂的運(yùn)輸合同,聶某軍就職于深圳市順心捷達(dá)物流有限公司,與肇事司機(jī)鄧某恒是親戚也是雇傭關(guān)系。

雙方無簽訂勞務(wù)合同

鄧某恒只負(fù)責(zé)幫聶某軍開車送貨,并未經(jīng)過專業(yè)的安全教育培訓(xùn)。

相關(guān)公司未對(duì)車輛、司機(jī)進(jìn)行管理

日常監(jiān)督、管理均未落實(shí)

經(jīng)查,深圳市新邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司為聶某軍掛靠車輛后,沒有對(duì)其和該車輛進(jìn)行監(jiān)督和管理。

且聶某軍入職深圳市順心捷達(dá)物流有限公司以來,只需要提供車輛為該公司送貨,該公司也沒對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行日常監(jiān)督和管理。

企業(yè)只管貨物是否送達(dá),無視車輛的安全運(yùn)行情況,更沒有對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn),日常監(jiān)督、管理制度更是毫無落實(shí)。壓倒駱駝的,絕不只是最后那根稻草,安全意識(shí)薄弱,主體責(zé)任缺位,看似與事故無直接關(guān)系,實(shí)則早已為悲劇的發(fā)生埋下隱患。

接下來,深圳交警將繼續(xù)開展深度調(diào)查,追究所有相關(guān)單位、負(fù)責(zé)人法律責(zé)任,所有安全漏洞必須一一揭開,一一補(bǔ)上。

同時(shí),工業(yè)園區(qū)每天進(jìn)出的貨運(yùn)車流不在少數(shù),深圳交警要求各園區(qū)安排專人在園區(qū)出入口、通道、路口等路段,對(duì)行車不規(guī)范的駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場訓(xùn)示教育,并組織所有出入園區(qū)工作人員集中開展交通安全警示培訓(xùn),做好園區(qū)工作人員的“交通安全第一課”。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]

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