深圳航空按照相關(guān)規(guī)定采取措施,嚴(yán)防疫情輸入。
工作人員對機場擺渡車進行消殺。
深圳航空:分三等級評估航班風(fēng)險擺渡車每車不超過50人
據(jù)了解,日前民航局發(fā)布了第三版的《運輸航空公司、機場疫情防控技術(shù)指南》。深圳航空嚴(yán)格按照該指南采取相應(yīng)措施。
一方面,深圳航空加強飛機的通風(fēng)、消毒、垃圾處理等,綜合航班始發(fā)地的疫情、客座率、航班運行特點等因素對航班運行風(fēng)險進行綜合評分。
另一方面,根據(jù)評分把航班風(fēng)險劃分為高、中、低三個等級,并分別采取相應(yīng)防控措施。對于低風(fēng)險航班,其主要是保障國際國內(nèi)人流物流暢通,根據(jù)需要進行體溫檢測,機組佩戴一次性醫(yī)用口罩。對于中風(fēng)險航班,深圳航空在低風(fēng)險航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動等措施,同時根據(jù)航程,在航行中對旅客也要進行體溫檢測,機組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩。對于高風(fēng)險的航班,深圳航空方面表示,將盡可能的減少機上的服務(wù)流程,對旅客進行分區(qū)管理,安排旅客分散就坐;同時在每個航班的后三排都會預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。
記者了解到,除了國際航班值機,該航空公司在旅客行李、擺渡車、航班清潔等方面,也采取了一系列舉措。
行李方面:1.涉及國際進港航班,行李分揀員針對入境旅客的行李重新進行消殺,在行李分揀東區(qū),將旅客行李過海關(guān)安檢,并安排人員進行消殺。該過程需要五位行李分揀員協(xié)作完成,一個人卸行李,一個人消殺行李,一個人掃描行李,一個人裝卡,一個人挑找中轉(zhuǎn)行李。隨后,行李查詢員在深圳機場GTC防控防疫航班行李等待提取區(qū)域協(xié)助相關(guān)檢疫機構(gòu)進行旅客行李發(fā)放。
2.涉及國際中轉(zhuǎn)國內(nèi)航班,將國際旅客行李與國內(nèi)旅客行李分開保障,行李分揀員在機下進行現(xiàn)場攔截行李,進行人工挑找、識別,精確地把國際旅客行李交付給旅客。
車輛方面:擺渡車由原有80人改成每車不超過50人,VIP擺渡車降至10人;
車輛每天持續(xù)進行消殺,并粘貼隔位就座提示;疫情航班或有發(fā)燒旅客航班,保障結(jié)束后均會再次進行消殺。
保潔方面:1.入境航班全面消殺,航后做終末消毒;
2.清潔用品專區(qū)專用,各區(qū)域?qū)H藢彛?/p>
3.保障前嚴(yán)格按照特殊航班的保障方案,明確職責(zé)分工,細(xì)化工作措施,上機后清潔保障小組對整個客艙進行二次消毒,包括客艙垃圾桶、行李架、衛(wèi)生間等,每一個角落都不放過。二次消殺后清潔保障小組開始清潔作業(yè),包括擦拭小桌板、清潔前后廚房、清理資料袋內(nèi)的雜物、擺放安全帶、清掃地面等,每一個細(xì)節(jié)、每一個步驟都不馬虎。
國內(nèi)服務(wù)方面:1.國際進港轉(zhuǎn)國內(nèi)航班的旅客,旅客在專區(qū)進行隔離檢疫后,安排國際值機的工作人員用專車將旅客帶到指定登機口,再由服務(wù)工作人員專人帶去相應(yīng)航班的登機口進行登機,安排專人保障;
2.涉及國內(nèi)進港航班中的旅客若有境外旅行史,需進行攔截,攔截后由工作人員帶領(lǐng)旅客前往乘車點,引導(dǎo)旅客上車前往隔離的酒店。