連續(xù)三日的“0新增”過后，平靜的湖面再現(xiàn)小漩渦。2月21日0時-24時，深圳新增新型冠狀病毒肺炎確診病例1例。

病例417

疫情期間，幾乎每一個人都關(guān)在家里，不敢出門不敢上路。但有一群人恰好相反，一直在路上。

“我還有兩公里就到，你準(zhǔn)備一下?！苯拥街噶詈鬀]過多久，周爽就已經(jīng)在接送病人的路上了。

作為深圳市急救中心的一名司機，疫情期間，他們必須與時間賽跑。62名急救人員，12輛負(fù)壓救護車，1分鐘出車，15分鐘到達是他們的工作常態(tài)。

疫情期間，因為防護服較為緊缺，所以每臺救護車只會配備一名醫(yī)生或護士。為了把緊缺的防護服留給醫(yī)務(wù)人員們使用，司機在沒有接到確診病人前只穿隔離衣，只有在接到確診患者時才會穿上防護服。

周爽所在的院前急診科共62名急診人員24小時隨時待命。雖然很累，但周爽的內(nèi)心卻有一種充實感，“雖然每天都要起這么早，但是可以幫助更多的患者，我很高興。”

要說疫情期間周爽的工作與平時最大的不同，就是這個他最重要的“工作伙伴”——負(fù)壓救護車了。

從外觀上看，負(fù)壓救護車與平常的救護車沒什么區(qū)別。但其車內(nèi)氣壓低于車外大氣壓，這樣空氣只能從車外流入車內(nèi)，從而避免更多人感染。同時，負(fù)壓救護車還可以將車內(nèi)的空氣過濾后排出，確保環(huán)境安全。

每次接送完病人后，急救車還要進行兩次嚴(yán)格的消殺工作，噴灑消毒液，紫外線燈照射，室外通風(fēng)齊上陣，盡最大努力為病人的“生命之路”保駕護航。

整個深圳市目前有12輛負(fù)壓救護車專門負(fù)責(zé)“新冠”病人的轉(zhuǎn)運，在疫情暴發(fā)期間，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，周爽和同事們唯有增加出車頻次，多班輪轉(zhuǎn)。只要接到指令，即使是在吃盒飯，也得“馬上放下筷子”，立即出發(fā)！

接送每一位病人，全程平均3.5小時。他們奔波在這座城市的大街小巷，日復(fù)一日，不曾懈怠，“只求最大程度保護城市中的每一個人”。

深圳衛(wèi)視《我的白大褂·抗疫日記》

每周一至周五晚19：35播出

重播時間：當(dāng)日23：30，次日7：45、12：40、18：25

資料來源：深圳市疾控中心、深圳衛(wèi)生健康委

視頻來源：深圳衛(wèi)視《我的白大褂》節(jié)目組