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深圳“最難地鐵項(xiàng)目”有新進(jìn)展 5號(hào)線西延線2025年通車

2020-01-08 14:09來源:深圳新聞網(wǎng)

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年1月8日訊 地鐵5號(hào)線西延線傳來2020年第一波進(jìn)展:1月5日凌晨,建設(shè)路站一期交通疏解順利完成倒邊,這為該站點(diǎn)一期圍護(hù)及蓋板結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ),前期施工轉(zhuǎn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)介紹,位于深南東路的地鐵5號(hào)線西延線,因其周邊復(fù)雜的交通、建筑、管線等情況,堪稱“深圳有史以來最難、要求最高的地鐵項(xiàng)目”。而建設(shè)路站位于市主干道深南大道與建設(shè)路交叉口東側(cè),沿深南大道東西向敷設(shè),地處東門商業(yè)圈、商業(yè)步行街,大型商場(chǎng)密集,人流車流大,因此該站交通疏解倒邊施工制約因素多,對(duì)此次倒邊施工有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

據(jù)悉,地鐵5號(hào)線西延線起自目前5號(hào)線終點(diǎn)站黃貝嶺站,終至大劇院站,線路全長2.9km,共設(shè)東門路站、建設(shè)路站、大劇院站等3座車站,其中大劇院站可與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線換乘。

5號(hào)線西延線示意圖

截至目前,地鐵5號(hào)線西延線黃貝嶺站后明挖段交通疏解及管線遷改工作全部完成,正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)咬合鉆孔樁施工;東門路站管線遷改累計(jì)完成60%;建設(shè)路站一期交通疏解完成100%;大劇院站一期交通疏解完成90%。

5號(hào)線西延線預(yù)計(jì)2025年建成通車,屆時(shí)市民無需換乘便可直達(dá)大劇院站等商圈,黃貝嶺站的早晚高峰狀況也將得到改善。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]

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