望基湖停車場及出入線軌道工程由中鐵十四局施工,線路共計13.8km,其中無縫線路長5.4km,軌道線路總計414個焊接接頭。
該線路焊機采用LR1200移動焊軌車組,焊接采用移動式閃光對接焊施工工藝。該工藝焊接質量穩(wěn)定、結構緊湊、噪音小,焊軌設備可對焊接數(shù)據(jù)進行自動采集、分析,有效保證焊接質量。
▲出入線無砟軌道鋼軌焊接
施工過程中,為確保長軌焊聯(lián)施工順利進行,施工人員嚴格按照作業(yè)規(guī)程要求進行操作,在安全、質量方面更是嚴格管控。自軌道鋪設施工以來,項目部先后完成全線鋼軌首鋪、出入場線短軌通、全線鋼軌首焊等關鍵節(jié)點施工任務。
在項目部全體人員共同努力下,最終2019年年末,順利地完成地鐵8號線望基湖停車場及出入線無縫線路焊接任務,實現(xiàn)了軌道施工全線領跑,為停車場的線路移交奠定了基礎。
最新進展
截至目前,全線車站均已封頂;盾構區(qū)間完成100%;暗挖區(qū)間二襯已完成;附屬工程及出入口開工率88%,分別進行圍護結構、土方開挖及部分主體結構施工。
目前
地鐵8號線一期各項工作進展順利
預計今年年底建成通車
建成后,將進一步助力鹽田發(fā)展
促進深圳區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)發(fā)展!
素材來源:中鐵建南方公司&深圳市軌道辦
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