原標題：深圳北站片區(qū)將建跨鐵路慢行系統(tǒng)，三個優(yōu)勝方案搶先看

深圳特區(qū)報2019年12月23日訊 12月20日，由深圳市龍華區(qū)人民政府主辦，龍華區(qū)重點區(qū)域建設(shè)推進中心、龍華區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局、龍華區(qū)政府投資工程項目前期工作管理中心（軌道交通建設(shè)管理中心）聯(lián)合承辦的《深圳北站商務(wù)中心區(qū)紅山跨鐵路段慢行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計國際競賽》方案評審會召開，經(jīng)過評審專家充分了解、投票評審，三家機構(gòu)提交成果勝出。

本次評審會邀請了馬清運、傅學(xué)怡、鐘兵、李迪華、李孝平、林毅、Mathew Pryor等7位國內(nèi)外規(guī)劃、建筑、橋梁、景觀等方面的權(quán)威專家組成方案評審委員會，由馬達思班建筑設(shè)計事務(wù)所創(chuàng)始合伙人、主席、設(shè)計總監(jiān)馬清運先生擔(dān)任評審主席。方案評審委員會聽取了6個設(shè)計成果的介紹，詳細詢問并觀看設(shè)計模型，在交流討論后進行了專業(yè)評審，通過兩輪記名投票，來自肅木丁建筑事務(wù)所有限公司、深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計咨詢股份有限公司＆Land＋Civilisation Compositions＆深圳市市政設(shè)計研究院有限公司聯(lián)合體、深圳市坊城建筑設(shè)計顧問有限公司＆北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司聯(lián)合體三家機構(gòu)（排名不分先后）提交的成果獲評優(yōu)勝方案。

優(yōu)勝方案之一

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