原標(biāo)題:車站擁堵公交進(jìn)站要排隊(duì)20分鐘,交通運(yùn)輸局回應(yīng):將實(shí)行分站處理緩解擁堵
深圳特區(qū)報2019年12月18日訊 上班族一大早上班趕公交,上了公交卻發(fā)現(xiàn)公交車不動了,到頭來又浪費(fèi)了不少時間趕路程。近日,有市民反映,位于西麗沙河西路的茶光公交站非常擁堵,高峰時段公交車要排隊(duì)幾十分鐘才能進(jìn)站,導(dǎo)致乘車的市民往往要等上良久才能上車,上車了也通行緩慢,交通效率十分低。對此,市交通運(yùn)輸局表示,公交車輛高峰期排隊(duì)較長主要原因,是沙河西路仍在快速化改造。將對經(jīng)停該站公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,減緩高峰期車輛排隊(duì)進(jìn)站引起的擁堵現(xiàn)象。
市民:等到了車也走不了
近日,有市民發(fā)帖表示,位于西麗的茶光1公交站,公交車??慷啵蔷椭挥幸粋€公交站可供???,不遠(yuǎn)處還是路口紅綠燈,早高峰時間公交車排隊(duì)時間幾乎長達(dá)20分鐘,效率非常低。“不少人反映過此處問題,還希望相關(guān)部門落實(shí)到實(shí)處,作出即時調(diào)整?!笔忻癖硎?。隨后,記者前往西麗沙河西路的茶光1公交站了解情況。記者到達(dá)時是中午時分,公交站等車的市民不算多,不一會數(shù)輛公交車開進(jìn)站,接客上車后很快就開走了。在非高峰時段。公交站的車流進(jìn)出正常。記者隨后與在站上等車的市民交流了解情況,市民卻向記者大倒苦水。市民廖先生告訴記者,別看這個時間段車站正常,每到上下班高峰期,都會十分擁堵?!霸缟?點(diǎn)多開始就會堵,就看到這路上全是公交車。嚴(yán)重到什么程度呢,就是等了好久終于上車了,可本來花十分鐘的路程,還要一個小時才能到。到了下午下班高峰期,這種情況又會出現(xiàn)?!绷蜗壬f。住在附近的周女士也向記者描述了相似的情形。她表示,這個情況不是最近才有,而是持續(xù)了很長一段時間。最后為了避免長時間等車,她只能選擇錯峰出行?!拔胰ツ臧岬竭@邊,那時就是這樣,車站這里很堵,公交車排著長隊(duì)在這邊,后來我就很少高峰期來坐車,受不了,都錯開這個時間段?!敝芘空f。記者隨后與其他幾位等車的市民交流,他們也表示擁堵的情況普遍,并且在該站??康墓痪€路太多,這也導(dǎo)致了公交車往往要在擁堵的路上還要停車上客,使道路更加擁堵,乘客上車了也走不了。記者查閱公交站牌,看到在茶光1站停靠的公交線路達(dá)20余條,數(shù)量較多。
官方回復(fù):實(shí)行分站處理,減緩高峰期擁堵
接到市民反映的情況后,市交通運(yùn)輸局進(jìn)行了回復(fù)?;貜?fù)表示:經(jīng)查,茶光①站目前停靠公交線路21條,公交車輛高峰期排隊(duì)較長主要原因是沙河西路仍在快速化改造,輔道路段前方車道由2條壓縮為1條,車輛通行能力減低,車輛通行緩慢。市交通運(yùn)輸局表示,根據(jù)目前現(xiàn)狀,擬對經(jīng)停該站公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,實(shí)行分站處理,減少單個站臺??繅毫?,減緩高峰期車輛排隊(duì)進(jìn)站引起的擁堵現(xiàn)象。
(作者:讀特記者李東明文/圖)