原標題：深圳明年將新增6條地鐵線！快看看你家會不會變地鐵房

南方網(wǎng)2019年11月14日訊 明年，深圳將新開通6條（段）地鐵線路。包括地鐵6號線一期二期、10號線、3號線南延、4號線北延、8號線一期以及2號線東延。

地鐵6號線工程全長約49．4km，其中一期工程長約37．6km，起自深圳北站綜合交通樞紐，終于松崗站，設(shè)車站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程線路全長約11．8km，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學館站。

6號線一、二期線路圖

截至目前，6號線一期、二期車站已全部封頂。6號線一期20座車站安裝裝修已全面展開，其中安裝裝修工程完成約79％。6號線二期7座車站安裝裝修已全面開展，其中安裝裝修工程完成約71％。

地鐵6號線一、二期預(yù)計將于2020年年中同步開通。屆時，不僅能緩解深圳北站樞紐的換乘壓力，光明往市區(qū)居民出行也更方便啦！

地鐵10號線，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)雙擁街，線路全長約29公里，共設(shè)車站24座。

地鐵10號線線路圖

截至10月15日，23個車站已封頂，影響全線運營開通的附屬結(jié)構(gòu)出入口、風亭等需開挖基坑總數(shù)共計118個，目前已全部開工，完工41個。

目前，10號線各項工作正在平穩(wěn)推進中，預(yù)計明年年中實現(xiàn)通車。屆時，將結(jié)束平湖、坂雪崗科技城、梅林關(guān)東片區(qū)不通地鐵的狀況，還能分擔地鐵4號線的運營壓力，改善梅林關(guān)擁堵問題哦。

地鐵3號線南延工程自益田至福保站，線路長1．5公里，設(shè)站1座：福保站。福保站位于紅花路與益田路交叉口西側(cè)，沿紅花路布置。車站為地下兩層島式車站，全長550米。

3號線南延線示意圖

截止10月22日，3號線南延線土建工程已進入最后階段，站后工程和附屬工程施工也正在緊張地展開中。

全線預(yù)計2020年底建成通車，屆時將大大改善福田保稅區(qū)片區(qū)的出行。

地鐵4號線北延線（三期工程）由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點于牛湖站，全長約10．8公里。

線路共設(shè)車站8座，分別為：清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站，其中清湖北站為高架站。

4號線北延線示意圖

截止10月26日，全線隧道已貫通，全線車站已封頂，附屬結(jié)構(gòu)完成6個。其中，車站主體完成100％，區(qū)間完成100％，鋪軌完成61％，裝修完成28％，附屬工程完成20％。

預(yù)計2020年底建成通車，屆時，將有效改善龍華、觀瀾片區(qū)居民的出行，進一步緩解沿線交通擁堵。

地鐵8號線一期工程，由2號線東延線蓮塘站站后接出，終點設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12km，共設(shè)站6座（梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站），全線采用地下敷設(shè)；在望基湖設(shè)置一座停車場。

8號線一期線路圖

8號線一期各項工作正在平穩(wěn)推進中，預(yù)計2020年年底建成通車，建成后，將進一步助力鹽田發(fā)展。

地鐵2號線東延線西起2號線終點新秀站，終于蓮塘站，線路長3．8公里。全程地下敷設(shè)，設(shè)置車站3座。

2號線三期線路圖

地鐵2號線三期工程將與8號線一期工程同步開通，屆時兩條線路將貫通運營，串聯(lián)起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通，大家去仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港都可以實現(xiàn)地鐵直達。

【記者】劉麗