見(jiàn)圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月27日訊 作為跨越南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)的市域快線，地鐵13號(hào)線的進(jìn)展一直備受關(guān)注。近日，該線路又傳一波新進(jìn)展！

▲地鐵13號(hào)線線路圖

01／深大東站

10月5日，地鐵13號(hào)線深大東站一階段二期交通疏解工程驗(yàn)收順利通過(guò)，為后續(xù)施工任務(wù)的完成創(chuàng)造了有利條件。

本次交通疏解主要包括三項(xiàng)內(nèi)容，分別是：道路工程（現(xiàn)狀道路罩面，新建臨時(shí)道路，拆除瀝青砼路面、人行道板等）、交通設(shè)施工程（交通標(biāo)線和交通標(biāo)志）、交通監(jiān)控工程（監(jiān)控系統(tǒng)電源由現(xiàn)狀照明箱變引接，采用超高清監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控對(duì)整個(gè)疏解區(qū)域）。

02／深深豎井完成交通疏解

10月9日5時(shí)，隨著交通疏解員的一聲哨響，新置白石路與科苑路交叉口紅綠燈被重新點(diǎn)亮。至此，地鐵13號(hào)線二工區(qū)深深豎井交通疏解順利完成。

深深豎井交通疏解的完成，為后續(xù)暗挖工程施工、盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了條件。

03／科興站

10月10日，地鐵13號(hào)線二工區(qū)科興站給水管順利完成碰口。

此次科興站給水管碰口的順利完成，不僅有助于項(xiàng)目下步通訊電力切割等前期工作的推進(jìn)，也有效降低了給水管線對(duì)車站施工的不利影響，加快推進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度。

地鐵13號(hào)線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線路全長(zhǎng)22．4公里，共16座車站，全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng)，出入線與后海站接軌。

截至目前，線路圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成57．8％，土方工程完成24．4％，主體結(jié)構(gòu)完成4．2％。

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