地鐵14號(hào)線線路起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站。全線設(shè)站17座，線路全長(zhǎng)50.34km。起點(diǎn)預(yù)留延伸至?xí)怪行臈l件，終點(diǎn)預(yù)留延伸至惠州條件。最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛技術(shù)。

▲地鐵14號(hào)線線路圖

大運(yùn)樞紐站沿龍崗大道西側(cè)呈南北向布置，臨近既有地鐵3號(hào)線大運(yùn)站，新建14、16號(hào)線大運(yùn)站為地下三層雙島四線車(chē)站同臺(tái)同向換乘車(chē)站（16號(hào)線在中部，14號(hào)線在外側(cè)），并與既有3號(hào)線、規(guī)劃33號(hào)線換乘。大運(yùn)樞紐站主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)371m，最大寬度137m，總建筑面積為157806㎡。

由于該車(chē)站基本并行于龍崗大道，施工受交通影響較大，且施工工期緊張。為解決城市主干道車(chē)流量大、施工場(chǎng)地狹小、管線錯(cuò)綜復(fù)雜等實(shí)際問(wèn)題，項(xiàng)目部廣大參建人員在各級(jí)單位的指導(dǎo)和幫助下，多次與政府、交警等有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化疏解方案，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路交通管理效率。