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煖聲音|盤活深圳“夜經(jīng)濟”,公共基礎配套準備好了嗎?

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煖聲音|盤活深圳“夜經(jīng)濟”,公共基礎配套準備好了嗎?

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人工智能朗讀:

近年來,各地紛紛出臺政策發(fā)展“夜經(jīng)濟”。深圳這座年輕的城市,帶著“夜太美”的魅力,約飯、看電影、逛書吧、點外賣等夜間生活方式構成了深圳夜生活的底色,也延長了深圳這座“不夜城”的時間寬度。

有學者指出,夜間經(jīng)濟是衡量一個大城市發(fā)展水平、消費水平很重要的指標。近年來,各地紛紛出臺政策發(fā)展“夜經(jīng)濟”。深圳這座年輕的城市,帶著“夜太美”的魅力,約飯、看電影、逛書吧、點外賣等夜間生活方式構成了深圳夜生活的底色,也延長了深圳這座“不夜城”的時間寬度。

此前,國務院發(fā)布《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》,指出要活躍夜間商業(yè)和市場。鼓勵主要商圈和特色商業(yè)街與文化、旅游、休閑等緊密結合,適當延長營業(yè)時間,開設深夜營業(yè)專區(qū)、24小時便利店和“深夜食堂”等特色餐飲街區(qū)。在中央支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的背景下,夜經(jīng)濟成為深圳經(jīng)濟的新增長點的同時,對治安、公共交通、以及食品衛(wèi)生方面的監(jiān)管都提出了更高的要求。

夜間出行的便利構成提升夜間消費力的關鍵。數(shù)據(jù)顯示,深圳大部分地鐵都在夜晚23點便結束運營,深夜回家的深圳人最擔心的,還是“搭車難”的問題。要激活夜間經(jīng)濟,還是要做好相應的公共配套服務。

地鐵和公交可以根據(jù)實際,每逢周五工作日及周六休息日延長運營時間,沿線各站末班車發(fā)車時間至凌晨以后,以保證消費者夜間出行的便利,形成基礎的保障,滿足市民的剛需。(梁煖)

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]