當(dāng)南頭機(jī)場(chǎng)搬走，

留仙洞總部基地、高新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)，

以及同樂、曙光等片區(qū)，

未來會(huì)變成什么樣？

而樟坑徑片區(qū)又將面對(duì)怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢？

越來越好的城市規(guī)劃，

讓每個(gè)深圳人都受益匪淺！

這不，

小編今天還要帶來一個(gè)地鐵方面好消息：

自8月4日起，

5號(hào)線二期工程將正式進(jìn)入

20天以上的空載“跑圖”階段，

屆時(shí)5號(hào)線列車將按照全線時(shí)刻表試運(yùn)行。

5號(hào)線二期線路將從既有的三線換乘的前海灣站，

延伸至既有的2號(hào)線赤灣站，

共新增桂灣、前灣、前灣公園、媽灣、

鐵路公園、荔灣、赤灣7個(gè)站點(diǎn)。

屆時(shí)列車行駛至前海灣站后，

將停止載客運(yùn)營(yíng)服務(wù)，

并繼續(xù)空車開往赤灣站。

同時(shí)，

從試運(yùn)行段返程的空車將在

前海灣站投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)，

開往黃貝嶺方向。

試跑運(yùn)行將按照

“確保既有線路運(yùn)營(yíng)為主、

兼顧試運(yùn)行區(qū)段按圖行車”

的原則持續(xù)20天以上。

屆時(shí)全線上線列車數(shù)最大可達(dá)51列，

現(xiàn)有的列車間隔將維持不變。

試運(yùn)行的正式啟動(dòng)，

標(biāo)志著地鐵5號(hào)線二期已進(jìn)入開通的倒計(jì)時(shí)階段。

接下來，

深圳地鐵將按規(guī)定程序推進(jìn)各類演練

及安全評(píng)估等專項(xiàng)工作，

確保5號(hào)線二期高水平、高質(zhì)量開通。

很快大家就能坐上新線了，

激動(dòng)嗎？

是不是覺得新的一周也是滿滿正能量呀，

正能量的消息，

小編可謂是多推不膩：