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將所有交通違法納入有獎舉報 是有力的文明引導(dǎo)

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將所有交通違法納入有獎舉報 是有力的文明引導(dǎo)

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實施交通違法有獎舉報制度,不僅是“治亂”,亦是“揚善”。一方面,人們踴躍參與交通違法行為舉報,讓廣大司機在廣泛監(jiān)督之下自覺遵章守法。另一方面,有利于形成群防群治的社會問題解決機制,提高治理效率。

實施交通違法有獎舉報制度,不僅是“治亂”,亦是“揚善”。一方面,人們踴躍參與交通違法行為舉報,讓廣大司機在廣泛監(jiān)督之下自覺遵章守法。另一方面,有利于形成群防群治的社會問題解決機制,提高治理效率。

■ 深圳特區(qū)報評論員 謝仕亮

近日,深圳交警對交通違法有獎舉報辦法進(jìn)行了調(diào)整,進(jìn)一步擴大有獎舉報的獎勵范圍,自7月29日起,深圳交警將所有交通違法納入有獎舉報,市民舉報任何交通違法行為,經(jīng)查實后都給予一定獎勵。

城市交通秩序是展現(xiàn)城市形象、衡量城市文明的窗口。深圳的交通治理因能屢出“新招”而頗受關(guān)注,不管是智能交通技術(shù)等“黑科技”的運用,還是“后排也要系安全帶”“斑馬線禮讓行人”等交通規(guī)則的普及,都給人們留下深刻印象。

交通違法問題是很多城市的煩惱。但單憑交管部門的一己之力,難以高效整治交通違法。早在2014年,深圳交警便已正式開始推行交通違法有獎舉報。截至2019年7月28日,深圳交警共收到各類交通違法舉報線索19.8萬宗,經(jīng)審核錄入4.7萬余宗,舉報成功率23.5%。據(jù)統(tǒng)計,目前違停、占用公交車道、壓實線、變道不打燈等交通違法行為占絕大多數(shù)。但是在以往,這些常見的一般性的交通違法并不在有獎舉報的范圍,無法很好地發(fā)動群眾力量對違法行為進(jìn)行社會監(jiān)督。此番,深圳交警將所有的交通違法納入有獎舉報,并對舉報獎勵力度進(jìn)行適度調(diào)整,有利于在更大程度上調(diào)動市民參與舉報交通違法的積極性,進(jìn)而提高對交通違法行為的查處效率。

實施交通違法有獎舉報制度,不僅是“治亂”,亦是“揚善”。一方面,人們踴躍參與交通違法行為舉報,讓廣大司機在廣泛監(jiān)督之下自覺遵章守法。另一方面,有利于形成群防群治的社會問題解決機制,提高治理效率。即使在監(jiān)控設(shè)施不到位之處,在執(zhí)法人員無暇顧及之時,監(jiān)督依然“在崗”,有力遏制交通違法行為。此外,實施交通違法有獎舉報,也是另一種形式的普法,起到了交規(guī)宣傳作用。因為,每個主動參與交通違法行為監(jiān)督的人,自己必須先了解交通法規(guī),且在監(jiān)督他人的同時對自己也是一種警醒,從而使得交通文明理念深入人心。

當(dāng)然,擴大有獎舉報范圍、調(diào)高舉報獎勵金額,好事還需辦實。在實施過程中,需不斷細(xì)化操作指引,提高市民舉報的精準(zhǔn)度和有效性,避免大量無效舉報,從而提高交通秩序治理的效能。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:鄭曉鵬]