深圳新聞網(wǎng)2019年6月28日訊（記者 施冰冰）據(jù)“深圳交警”消息，福田城管局將聯(lián)合交警對華強(qiáng)北路口進(jìn)行改造，新增地面過街通道，方便市民過街。

畢竟現(xiàn)在想過到對面去，實(shí)在太難了。

困難 1

高峰時期人流暴增

目前，如果華強(qiáng)北電子市場附近市民，想來回穿梭于深南大道過到對面，有4種過街選擇。

中航天橋、華強(qiáng)南地下過街隧道、華發(fā)北路過街隧道以及燕南路地面過街斑馬線。

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有人會覺得，4種還不夠多嗎？

平時還好，一旦每天的高峰期如約而至，過街的需求將達(dá)到約3500－5000人次／小時！

困難 2

不利于推車或自行車通行

大家都知道，在華強(qiáng)北電子市場能看見很多用來搬貨的小推車，還有很多的自行車。

而目前，4種過街方式中，除了燕南路地面斑馬線，其他3種方式，都非常不利于小推車和自行車的通行！

這就會導(dǎo)致一種現(xiàn)象的出現(xiàn)：部分小推車及自行車貪圖方便不愿繞路，直接從地面橫穿深南大道上，想想都嚇人！

面對這些現(xiàn)象，福田管理局會同交警展開了研究。因?yàn)檫@個地方，受制地鐵1號線和7號線建設(shè)規(guī)劃。如果，再增加人行天橋或隧道，一時之間恐怕是難以實(shí)現(xiàn)了，所以，經(jīng)多方研究，決定增設(shè)地面過街通道。

在保證現(xiàn)有機(jī)動車通行不受影響的情況下，利用信號燈控制，設(shè)置專用過街相位，保障行人和非機(jī)動車通行。

經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研協(xié)調(diào)與模擬測試，目前擬采用地面過街方案解決華強(qiáng)北過街難問題，具體改造措施如下：

－01 －

在深南大道－華強(qiáng)南路路口東進(jìn)口及南進(jìn)口新增人行過街斑馬線；

－02 －

對現(xiàn)有路口安全島進(jìn)行改造，并增加相應(yīng)燈控設(shè)施；

－03 －

對華強(qiáng)南路等相關(guān)道路沿街慢行設(shè)施進(jìn)行改善。

這個方案如果實(shí)施了將能有效整治華強(qiáng)北路－深南大道路口的過街亂象。而且，過街效率也會得到提升。（來源：福田管理局）