與平日相同，一輛從碧頭站出發(fā)的11號(hào)線(xiàn)列車(chē)徐徐抵達(dá)終點(diǎn)福田站，進(jìn)站、停車(chē)、上下客、離站。而不同的是，今天，短短150秒內(nèi)，列車(chē)上8節(jié)車(chē)廂共40個(gè)高清攝像頭帶來(lái)的監(jiān)控視頻、設(shè)備監(jiān)測(cè)等高達(dá)25GB的車(chē)載數(shù)據(jù)，便通過(guò)部署在列車(chē)和車(chē)站的5G車(chē)地設(shè)備完成了自動(dòng)傳輸。這，便是深圳地鐵試行的全球首例地鐵5G超寬帶車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信。

5月20日，“智慧地鐵5G加速 –地鐵5G車(chē)地通信全球首次應(yīng)用”發(fā)布會(huì)在深圳地鐵運(yùn)營(yíng)公司竹子林車(chē)輛段盛大召開(kāi)，深圳地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、華為技術(shù)有限公司領(lǐng)導(dǎo)、軌道交通設(shè)計(jì)院專(zhuān)家及幾十家媒體機(jī)構(gòu)共同見(jiàn)證了這一幕5G“神速”。而未來(lái)，5G技術(shù)還將在智慧地鐵的各個(gè)領(lǐng)域落地生根，助力深圳城市智慧交通更上層樓。

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