剛剛，通向深圳未來的地鐵，跑起來了！
本次熱滑試驗
通過列車低、中、高速度
時速分別為20公里/時
40公里/時、60-80公里/時
往返運行
那么5號線二期工程
做完熱滑試驗后
結(jié)果如何呢？
經(jīng)過檢測，5號線二期工程桂灣站-赤灣站段的供電、信號、通信、接觸網(wǎng)、車輛及軌道等系統(tǒng)運行穩(wěn)定，弓網(wǎng)關(guān)系良好，滿足列車開行條件，這標(biāo)志著5號線二期工程電客車熱滑試驗的圓滿完成，該線路已完全具備動車功能，同時也為5號線二期工程即將啟動的全面聯(lián)調(diào)和后續(xù)“三權(quán)”移交奠定了重要基礎(chǔ)。
▲成型的盾構(gòu)區(qū)間
[責(zé)任編輯：何暢]
