▲石芽嶺站布瀾路交通疏解平面圖
此次布瀾路交通導(dǎo)改呈現(xiàn)出以下特點(diǎn),項(xiàng)目部采取了針對性措施:
一是管線錯(cuò)綜復(fù)雜。布瀾路與盛寶路交叉口有通訊、電力、給水、雨水、燃?xì)獾雀黝惖叵鹿芫€,項(xiàng)目多次協(xié)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行協(xié)調(diào),嚴(yán)格落實(shí)管線保護(hù)7個(gè)100%進(jìn)行現(xiàn)場施工管理。
二是市政配套的變壓器、環(huán)網(wǎng)柜種類繁多。現(xiàn)場一共有變壓器遷改13臺,項(xiàng)目部提前著手,積極聯(lián)系電力遷改單位及時(shí)施工,確保導(dǎo)改如期進(jìn)行。
三是導(dǎo)改影響單位眾多。此次導(dǎo)改主要涉及出行單位有莊氏大廈、深圳交警布吉中隊(duì)等大型企業(yè)和相關(guān)單位,建設(shè)單位多次聯(lián)系街道辦進(jìn)行協(xié)調(diào),優(yōu)化施工方案,確保單位出行順暢。
四是布瀾路車流量大,施工質(zhì)量要求高。項(xiàng)目部采取值班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場盯控,五加二,白加黑加班加點(diǎn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,路面攤鋪一次成型,線型順暢,平整度好。
此次布瀾路交通疏解順利完成,為石芽嶺站小里程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全面打開,盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
14號線最新進(jìn)展
主體工程已開工25個(gè),其中福新停車場、昂鵝車輛段和13個(gè)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已開工。地連墻完成413幅,咬合樁完成8909根,土方完成146.4萬立方。
深圳地鐵14號線預(yù)計(jì)2022年正式開通運(yùn)營,屆時(shí)龍崗將進(jìn)入“30分鐘交通圈”,坪山進(jìn)入“40分鐘交通圈”一起期待建成以后吧~!
素材來源:深圳地鐵14號線解玉樂&深圳市軌道辦