交警為即將出發(fā)送餐的外賣員做安全培訓
深圳新聞網(wǎng)4月23日訊(記者 涂勝 楊浩翰)“每天飛奔在街頭巷尾的外賣小哥”“時刻站崗嚴格執(zhí)法的交警蜀黍”,在正常劇情里,這兩個群體可謂是“貓和老鼠”。然而,如果把外賣小哥和交警的角色互換,他們會碰撞出怎樣的火花?
4月23日,深圳交警羅湖大隊鐵騎艾力軍和美團外賣小哥趙春曉,來了一次角色互換體驗,深度體驗對方的工作,了解各自崗位的艱辛與不易。因了這次交換,深圳交通執(zhí)法人員更了解基層民眾的生存環(huán)境了,而普通民眾似乎也更理解了交通警察的執(zhí)法初衷。
交警“變身”外賣小哥:為了好評我也有闖紅燈想法
在現(xiàn)場,深圳交警鐵騎艾力軍換上了“美團外賣”標志性的黃色制服,戴上安全頭盔,拿上外賣小哥裝有點餐平臺軟件的手機,第一次以外賣小哥的身份參加了美團外賣騎手早班會,并學習交通安全知識。
交警“艾小哥”開始在平臺接訂單準備送餐。接到訂單后,“艾小哥”騎著電動車趕往商家店鋪取餐,準備將外賣送到顧客手中。然而,在尋找商家地址和顧客地址的過程中,艾力軍遇到了不少麻煩。
當時正是送餐高峰期,隨著規(guī)定送達時間越來越近,在“多勞多得”和“好評績效”的考核機制下,交警艾力軍說出了驚人的一句話:“我心里確實有一瞬間在考慮闖紅燈、橫穿馬路走捷徑?!钡綍r工作中遇到的、處理的交通事故,還是讓他選擇了遵守交規(guī)、按道行駛。
“深圳東門人流、車流量大,且道路交通設施不完善,許多地方在施工,路不好走,在送外賣過程中經常需要下車推行……”,角色互換體驗結束后,艾力軍這樣告訴記者。對這樣一份同樣“日曬雨淋”的工作,他有了新的認識——小哥們遇到的送餐過程中地址不好找、怕不能準時送達、怕顧客給差評等情況,都有可能成為說服自己違反交通法規(guī)的“借口”。
小哥“變身”交警:明白交警不是單純?yōu)榱恕傲P款”
活動另一現(xiàn)場,外賣小哥趙春曉首先在交警崗亭參加了簡短的交接儀式會議,了解崗位職責及注意事項,隨后佩戴反光衣、指揮小旗等執(zhí)勤裝備在路口協(xié)助交警開展交通組織工作。面對一名違法騎共享單車走機動車道的男子,“趙蜀黍”將其攔停,對其進行了交通安全教育,將之交給現(xiàn)場執(zhí)法交警進行處罰。
“為了及時將餐品送到客戶那里,外賣小哥超速、走機動車道等情況時有發(fā)生,甚至有兄弟因此遭遇嚴重的交通事故,除了復雜的交通環(huán)境,這與我們騎手缺乏安全防范意識也有很大關系?!壁w春曉告訴記者,角色互換體驗,讓他第一次站在交警的角度去看交通違法的管理問題,真切地體會到了交警執(zhí)法的一番苦心,也明白交警執(zhí)法不是單純?yōu)榱恕傲P款”。
如今,外賣成為很多人生活中不可缺少的一部分,但因部分外賣小哥不遵守交通規(guī)則,由此引發(fā)的交通安全問題不容忽視。
據(jù)了解,2018年,深圳共發(fā)生涉及外賣、快遞等即時配送電動自行車一般程序道路交通事故13起,事故共造成8人死亡、11人受傷。每一個數(shù)字的背后都是血的教訓,時刻提醒著外賣小哥在送餐中要遵守交通規(guī)則、注意人身安全。
在烈日下,讓交警和外賣小哥互換身份,彼此都在崗位上汗流浹背,體驗到了對方崗位上的艱辛與不易。對外賣小哥來說,他站在了另一個角度,去體認交警執(zhí)法的初衷,對法律多了一份尊重和敬畏;對交通管理者而言,他體會到了外賣小哥的不易,執(zhí)法中多了一份體諒,愿意主動從管理向服務轉變,變得更柔軟,更人性化。