這位馬上說了,都兩年了還沒效果,還正常?

其實(shí)任何一種改變,一開始造成的都是反彈和不理解,這是人類本身帶有的“路徑依賴”屬性所決定的,總有這么個(gè)過程,打個(gè)比方,當(dāng)深圳剛推行“車讓人”,推行所有機(jī)動(dòng)車乘客都得佩戴安全帶,推行行人過馬路不許忽視紅綠燈等等這些行為制度的時(shí)候。

您記得么

反彈和不理解

也是一大堆一大堆的

但現(xiàn)在呢?

我們習(xí)慣了看紅綠燈

我們習(xí)慣了車讓人

我們也習(xí)慣了戴安全帶

而這些習(xí)慣帶來的,是深圳交通領(lǐng)域安全系數(shù)的顯著上升,人們對(duì)于交通安全的概念,也已經(jīng)深入意識(shí)和思想中了。所以,反彈和不理解,是正常的,但決不能因?yàn)檫@些,而對(duì)某些改進(jìn)產(chǎn)生動(dòng)搖。

當(dāng)然,交通規(guī)則的深入人心,是基于強(qiáng)制執(zhí)行并且有相對(duì)應(yīng)的處罰,但我其實(shí)并不建議將這樣的方式直接用在女性車廂中,因?yàn)樗囊饬x不在于這節(jié)車廂,更不是非得這車廂里都是女性,男的不許進(jìn),而在于這種倡導(dǎo)的實(shí)施,它本身就是一種尊重女性、提高城市整體禮儀意識(shí)的城市精神和理念的傳播,是把大眾禮儀和行為舉止、城市面貌由這一小小的車廂,擴(kuò)散到全市人民的意識(shí)和概念之中。