編者按:

春節(jié),團(tuán)聚是個(gè)永恒的主題,而團(tuán)年飯是這個(gè)主題最好的注腳。多少人不辭舟車辛勞,萬里奔赴,只為這頓意義非凡的晚餐。就在千家萬戶吃上團(tuán)年飯之際,我們轉(zhuǎn)過鏡頭,記錄五位春運(yùn)工作者的新年晚餐。一葉一春秋,一餐一故事。

十分鐘內(nèi)吃完晚餐只為讓你順利到家

時(shí)間:1月21日(春運(yùn)首日)晚上7時(shí)30分

地點(diǎn):深圳北站

人物:深圳北站閘機(jī)班長聶新強(qiáng)(湖南婁底)

晚餐:醬香黃牛肉,油煎茄子,酸辣雞雜,永州血鴨,衡陽鹵菜,青椒油豆腐,土辣椒炒土雞蛋,熗炒手撕包菜,鄉(xiāng)里臘腸

春運(yùn)第一天,人流如織。從下午2點(diǎn)半上班開始,聶新強(qiáng)忙了5個(gè)鐘頭,安全送走大約20萬人。晚上七點(diǎn)半,在各閘機(jī)口頂替了五位同事吃晚飯之后,聶新強(qiáng)終于吃上了“豪華”外賣“快餐”,“豪”的是一人獨(dú)享八人份,“快”的是只用了10分鐘不到就結(jié)束了戰(zhàn)斗。

聶新強(qiáng)平時(shí)可不是吃的這么快。春運(yùn)伊始,工作比平時(shí)忙了幾倍,飯?zhí)贸燥堉皇巧萃?叫外賣是常態(tài)。外賣到了也不是馬上可以吃,要幾個(gè)人輪著吃,到了工作休息間隙,短時(shí)間內(nèi)要“結(jié)束戰(zhàn)斗”。

談到春運(yùn)接待旅客的工作,他認(rèn)為是一個(gè)不斷自我調(diào)節(jié)的過程?！坝幸恍┞每涂赡軐?duì)我們的工作不是非常了解,”他說,“比如說有些旅客在春運(yùn)期間想要先上車再補(bǔ)票,但是因?yàn)榇哼\(yùn)票源緊張,有規(guī)定我們是不能讓其上車的。盡管我們耐心解釋,但是一部分旅客還是不理解,有的還會(huì)對(duì)我們進(jìn)行辱罵和動(dòng)手。一開始會(huì)覺得很委屈,因?yàn)樽约簺]有做錯(cuò),但慢慢的我也意識(shí)到,我們做的就是服務(wù)行業(yè),面對(duì)不理解是工作的一部分,后來遇到這種情況,我就會(huì)更加耐心的解釋或者讓我同事來代替我,盡量避免與旅客發(fā)生正面沖突?！?/p>

時(shí)間:1月23日 (春運(yùn)第三天)下午5點(diǎn)55分

地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)

人物:深圳機(jī)場(chǎng)派出所打擊隊(duì)偵查員李警官  (湖北荊州  )

晚餐:米飯  /炒青菜  /臘肉

“吃飯事小,工作事大?！苯衲晔抢罹僭趰徶凳氐牡诙€(gè)春運(yùn),他的晚餐辣椒醬是主角,兩菜兩肉明顯是個(gè)配角。

因?yàn)槁殑?wù)的特殊性,吃飯的不規(guī)律已是一個(gè)常態(tài)?！耙话阄覀兊某燥垥r(shí)間是半個(gè)小時(shí)內(nèi),”他說,“而且輪流吃飯,隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的警情。工作一忙起來,經(jīng)常錯(cuò)過飯點(diǎn),胃病是這一行職業(yè)通病?！?/p>

“別人看起來是苦差事,我卻樂在其中?！睆暮谪埦L看起,再到電視劇重案六組,里面警察的形象都深深影響了小時(shí)候的他。作為基層一線民警,李警官每天所需要做的,不是像電影里一樣的轟轟烈烈的場(chǎng)面,而是一些“不起眼”的小事。但他認(rèn)為,事雖小,在旅客群眾眼中卻是大事。守土有責(zé),只要用心做好每一件小事,就能讓每一個(gè)乘客出行得舒心和放心。

“去年的春運(yùn),有個(gè)旅客把四萬塊錢的相機(jī)丟了,很焦急。自己和同事一起,全力幫旅客找回了相機(jī)。第二天旅客就送來了錦旗,上面有我的名字,讓我很感動(dòng)。”李警官解釋說,這是一個(gè)‘侵占類’的警情,在法律上原本不屬于我們管理范疇,但一想到這位旅客回家的感受,就毫不猶豫出手幫助了?！昂芏鄷r(shí)候,做個(gè)有心人,群眾就會(huì)記住你。”

時(shí)間:1月24日  (春運(yùn)第四天)下午4點(diǎn)30分

地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)

人物:深圳機(jī)場(chǎng)安檢員葉丹  (四川成都  )

晚餐:米飯  /炒青菜  /南瓜/雞腿

一頓飯,葉丹看了五次手機(jī),不斷確認(rèn)自己能夠及時(shí)吃完返回崗位。對(duì)于這個(gè)20歲的安檢員,2019年是她的第二個(gè)春運(yùn),也是第二年在異鄉(xiāng)過年。選擇這份職業(yè)的初衷,是因?yàn)榈谝淮巫w機(jī)的時(shí)候,看到安檢員的制服,覺得很酷。后來上大學(xué)她就選擇了安檢專業(yè),現(xiàn)在,她穿上了這身小時(shí)候認(rèn)為非?？岬闹品?成了一名安檢員,主要負(fù)責(zé)頭等艙公務(wù)艙以及軍人警察救援人員值機(jī)通道的身份查驗(yàn)。

隨著深圳機(jī)場(chǎng)開放通宵航班,葉丹和她的同事壓力也明顯增大?！拔冶仨氃谝?guī)定時(shí)間吃完飯,”她說,“這樣我可以回去替我的同事,讓他們也能吃上飯?！?/p>

“旅客的一些鼓勵(lì)對(duì)我來說很重要”她說,“就在前不久,有位旅客小妹妹走過我身邊,跟我說了一句新年快樂,當(dāng)時(shí)頓時(shí)覺得非常開心,也覺得深圳這座城市,充滿了人情味?！?/p>

第一次異鄉(xiāng)年夜飯竟是一包泡面

時(shí)間:1月28日  (春運(yùn)第八天)下午6點(diǎn)30分

地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)

人物:深圳機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)員袁強(qiáng)  (湖南常德  )

晚餐:米飯  /炒肉  /青椒扁豆

“做這份工作,食物帶來的不是享受,只是補(bǔ)充體力,填飽肚子?！边@是機(jī)務(wù)員袁強(qiáng)對(duì)食物的看法,“這份工作要求我一切以安全生產(chǎn)為主,其他都可以讓路?！?/p>

作為機(jī)務(wù)員,袁強(qiáng)主要負(fù)責(zé)的是接送已落地或準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)以及對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維修和安全檢查。“我們的工作時(shí)間,就是跟著航班走,”他說,“白天早上九點(diǎn)到晚上九點(diǎn)是白班,晚上九點(diǎn)到第二天早上九點(diǎn)是夜班。像春運(yùn)這樣繁忙的時(shí)間點(diǎn),如果飛機(jī)一直來,我們就需要一直在崗位上?！?/p>

第一年在深圳備戰(zhàn)春運(yùn),是袁強(qiáng)比較深刻的記憶?！澳且荒晡业摹暌癸垺桥菝?”他說,“因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒有轉(zhuǎn)正,自己也舍不得花錢,所以就買了泡面吃。但是為了怕家里人擔(dān)心,視頻的時(shí)候我還是跟他們說,吃得挺好的。”

春運(yùn)的壓力  不止是在前線

時(shí)間:1月30日  (春運(yùn)第十天)下午5點(diǎn)50分

地點(diǎn):深圳北站

人物:深圳北站綜合指揮中心綜控室綜控三班小班長樊杰  (湖南常德  )

晚餐:饅頭  /炒青菜  /青椒炒豆腐

跟其他一線春運(yùn)工作者不同,樊杰的春運(yùn)陣地,始終在車站綜控室。這貌似是一份“不累人”的工作。其實(shí)不然,由于每天都得盯著屏幕處理各種信息,她和她的同事都戴上了眼鏡。

綜控室,在車站中是一個(gè)“承上啟下”的作用,上級(jí)的命令由她進(jìn)行轉(zhuǎn)達(dá),一線人員的需求也通過她轉(zhuǎn)述。在她的桌面,有兩部電話,四個(gè)對(duì)講機(jī)?！皬脑缟暇劈c(diǎn)到晚上最后一班車結(jié)束,電話對(duì)講機(jī)就幾乎沒停過?！?/p>

綜控室在一樓,但是和二樓候車廳熙熙攘攘的人群相比,這里顯得冷清。樊杰和她的同事和深圳北站最密切的聯(lián)系,是通過一個(gè)個(gè)屏幕和兩部電話以及四個(gè)對(duì)講機(jī)。去年春運(yùn),她發(fā)了高燒。但仍堅(jiān)守崗位?！拔覀兊男〗M不像一線,人員多,我們是‘一個(gè)蘿卜一個(gè)坑’,她說,“所以只要沒倒下,就得做好本職工作,讓旅客能夠順利回家?！保ㄓ浾?楊浩翰 ）