每次要通過
沙河西路上下沿江高速時
深圳的司機們都是
可憐、弱小、又無助的
他們即將要堵在深圳灣口岸
和想要過境或剛回來的訪港旅客
一起遙望對面的香港思考人生
不過今天有司機們的好消息
沙河西路深圳灣口岸段
上下沿江高速多了一條快速通道
沙河西路與西部通道
側(cè)接線連接工程已竣工
沙河西路與西部通道側(cè)接線連接工程項目位于深圳灣口岸北側(cè)沙河西路與東濱路交匯區(qū)域,目前已完成竣工驗收工作,并具備通車條件。
項目建設(shè)前,沙河西路上下沿江高速需經(jīng)過深圳灣口岸內(nèi)部。
該側(cè)接線開通后,沙河西路深圳灣口岸段可通過該通道快速上下沿江高速。
▲東行隧道出口
▲西行隧道入口
▲U型槽段
▲項目隧道、“線光源”燈帶
有效分離城市交通與口岸跨界客運交通,避免城市交通對口岸內(nèi)部交通的影響。
1月19日
東行隧道正式通車
之前,由于地鐵13號線深登區(qū)間建設(shè)需占用沙河西側(cè)接線項目已建成東行隧道U型槽段及西行原有隧道進行施工,因此沙河西路與西部通道側(cè)接線項目建成后暫未開放交通。
根據(jù)市政府統(tǒng)一部署,該段已交由地鐵集團進行施工,同時由其負責(zé)該段的復(fù)建、驗收及移交工作。
目前,該占用段已完成了東行隧道U型槽段的竣工驗收工作,并具備開通條件。
并計劃于2019年1月19日開通東行隧道,屆時沿江高速東行可通過沙河西路快速連接深圳市政路網(wǎng)。
東行上東濱路段
于今年10月同步開通
由于地鐵十三號線的建設(shè),導(dǎo)致東行隧道上東濱路段不能同步進行開通。
地鐵十三號線深登區(qū)間建設(shè)需要,需破除原東濱隧道西行段。
按照地鐵建設(shè)方施工計劃,該路段將與沙河西路側(cè)接線東行上東濱路段于今年10月同步開通。