深圳機(jī)場將增添一座新的候機(jī)樓，預(yù)計(jì)2021年建成投入使用
從T3航站樓到衛(wèi)星廳乘捷運(yùn)系統(tǒng)3分鐘即達(dá)
作為T3航站樓功能的延伸，機(jī)場衛(wèi)星廳每年可為2200萬人次旅客提供候機(jī)和中轉(zhuǎn)服務(wù)。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，衛(wèi)星廳建成后將主要提供國內(nèi)旅客候機(jī)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)服務(wù)，而旅客的始發(fā)終到手續(xù)（包括值機(jī)、托運(yùn)、安檢、行李提取等）仍將在T3航站樓完成。
為有效縮短旅客步行距離，衛(wèi)星廳將通過旅客捷運(yùn)系統(tǒng)與T3航站樓相連接?！拔磥斫葸\(yùn)系統(tǒng)全線將一共設(shè)置3座車站，分別為T3航站樓站、衛(wèi)星廳站和遠(yuǎn)期規(guī)劃的T4航站樓站，全部為地下車站?！鄙钲跈C(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，捷運(yùn)系統(tǒng)高峰期的行車間隔在2-5分鐘，旅客從T3航站樓坐到衛(wèi)星廳，大約只需要3分鐘。
除了便捷高效的捷運(yùn)系統(tǒng)，深圳機(jī)場在衛(wèi)星廳流程設(shè)計(jì)時(shí)，通過對(duì)衛(wèi)星廳建筑空間和路徑的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可提供快速、便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)，進(jìn)一步提升深圳機(jī)場作為國際航空樞紐的中轉(zhuǎn)保障能力。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，未來旅客可在此實(shí)現(xiàn)國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘內(nèi)完成、國際轉(zhuǎn)國際45分鐘內(nèi)完成、國際國內(nèi)互轉(zhuǎn)60分鐘內(nèi)完成的便捷中轉(zhuǎn)體驗(yàn)。
深圳還將加快第三跑道和T4航站樓規(guī)劃建設(shè)
深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了機(jī)場衛(wèi)星廳，未來還將加快T4航站樓和第三跑道規(guī)劃建設(shè)，待新一期擴(kuò)建工程完工后，深圳機(jī)場年旅客保障能力將提升到8000萬人次。
據(jù)介紹，衛(wèi)星廳作為深圳機(jī)場未來發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，深圳機(jī)場集團(tuán)將堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，把“綠色機(jī)場”理念貫穿在衛(wèi)星廳規(guī)劃、建設(shè)、營運(yùn)等全流程，重點(diǎn)圍繞建筑構(gòu)造、空調(diào)通風(fēng)、水電利用等多個(gè)方面強(qiáng)化節(jié)能設(shè)計(jì)，加強(qiáng)新材料、新技術(shù)運(yùn)用，按照“中國綠色建筑三星”標(biāo)準(zhǔn)，打造綠色、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代交通建筑。（讀特首席記者 徐興東 通訊員 葉丹/文 記者 劉羽潔/圖）
