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好消息!深圳地鐵龍華線北延工程建設(shè)取得新突破!2020年建成通車

2018-11-27 06:34來源:深廣電第一現(xiàn)場

今天

地鐵龍華線北延段工程傳來好消息!

茜坑站至長湖站右線隧道順利貫通

為實現(xiàn)2020年全線建成通車的目標(biāo)

又邁近一步!

今天上午,在龍華線北延工程的長湖站地下工地,“超越者3號”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)順利出洞,標(biāo)志著龍華線北延工程,茜坑站至長湖站右線隧道順利貫通。

王棟梁龍華線北延工程4301一2工區(qū)項目經(jīng)理:“右線隧道全長1062米,今年四月份開始掘進(jìn),歷經(jīng)209天,順利貫通,比工期提前了幾天。”

“三無”高質(zhì)量盾構(gòu)隧道

據(jù)介紹,“超越者3號”盾構(gòu)機(jī)從茜坑站始發(fā)后,沿觀瀾大道向北掘進(jìn),在穿越二小天橋,近距離側(cè)穿居民樓、商業(yè)樓等建筑設(shè)施后,順利到達(dá)長湖站。


在施工過程中,為了提升盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量,技術(shù)人員也不斷的改進(jìn)管片拼裝專業(yè)水平,最終呈現(xiàn)出“無錯臺、無漏水、無破損”的“三無”高質(zhì)量盾構(gòu)隧道。


多臺盾構(gòu)機(jī)地下同時掘進(jìn)

而隨著茜長區(qū)間右線隧道的貫通,龍華線北延段工程建設(shè),也進(jìn)入了最后的施工沖刺階段,目前還有7臺盾構(gòu)機(jī)同時在地下掘進(jìn)施工,預(yù)計2019年3月底實現(xiàn)全線貫通。


2020年建成通車部分區(qū)間已經(jīng)鋪軌

龍華線北延段工程線路,由目前龍華線終點站清湖站引出,由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè),沿途設(shè)有清湖北站、竹村站、茜坑站、觀瀾湖站、牛湖站等共8個車站,全長10.7公里,目前其他車站和區(qū)間的建設(shè)也在加緊推進(jìn)。


錢萬周港鐵技術(shù)咨詢(深圳)有限公司土建經(jīng)理:“到今年年底,還有幾個車站也要封頂,目前已經(jīng)有區(qū)間進(jìn)入了鋪軌階段?!?/p>


多條地鐵同時通車分流龍華線客流

龍華線北延段建成通車后,龍華、觀瀾片區(qū)居民來往市區(qū)將更便捷。而為了緩解龍華線的客流壓力,在建的地鐵6號線、10號線也將同時通車。

記者:陳程英


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