“當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)劉先生乘車記錄不完整時(shí),乘車碼微信公眾號(hào)便為劉先生推送了補(bǔ)登通知?！鄙钲诘罔F運(yùn)營總部票務(wù)中心工作人員告訴記者,當(dāng)劉先生按照系統(tǒng)提示,選填乘車信息中缺失的出站點(diǎn)“福田站”后便輕松完成補(bǔ)登,乘車碼狀態(tài)也隨即恢復(fù)正常。而在以前,乘客乘車記錄不完整時(shí),需前往車站客服中心處理,不但耽誤了寶貴的時(shí)間,還影響了下次的正常使用。

據(jù)了解,從11月6日開始,為了進(jìn)一步方便乘客,深圳地鐵乘車碼系統(tǒng)上線了“補(bǔ)登”功能,提供了自助補(bǔ)登微信入口,避免了乘客在車站客服中心排隊(duì)處理異常交易,更加方便和節(jié)約時(shí)間。

操作不當(dāng)或?qū)?dǎo)致二維碼讀取失敗

深圳地鐵建議:請(qǐng)站在閘機(jī)黃線外掃碼

深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,深圳市地鐵乘車碼累計(jì)注冊(cè)用戶約1100萬人,每天進(jìn)站客流超過一百萬人次。

當(dāng)乘客未嚴(yán)格遵守乘車碼使用規(guī)則,如站在閘機(jī)黃線內(nèi)掃碼、掃碼距離過近、過快或設(shè)備狀態(tài)異常等原因都有可能造成乘車記錄不完整(如缺失進(jìn)站或出站記錄)。

“當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),乘車碼微信公眾號(hào)會(huì)自次日起3次提醒乘客補(bǔ)登乘車記錄?！必?fù)責(zé)人表示,乘客只需在補(bǔ)登有效期內(nèi)(即第一次收到補(bǔ)登通知起至次日23:30),根據(jù)系統(tǒng)提示選填缺失的進(jìn)站或出站信息,就能完成補(bǔ)登操作。

值得注意的是,乘客在補(bǔ)登完成后,系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行后臺(tái)審核并于乘車三日后扣取相應(yīng)乘車費(fèi)用及發(fā)布延時(shí)扣款通知。

深圳地鐵特別提醒市民,為確保掃碼成功,乘客在使用時(shí)需注意站在閘機(jī)黃線之外,將手機(jī)二維碼對(duì)準(zhǔn)閘機(jī)掃碼區(qū),當(dāng)閘機(jī)屏幕顯示“乘車碼”后則表示交易完成。

注意!多次逾期不補(bǔ)或錯(cuò)補(bǔ)信息

將視為逃票列入個(gè)人征信系統(tǒng)

目前深圳地鐵乘車碼補(bǔ)登功能正處于試行階段。需要提醒的是,如乘客逾期未補(bǔ)登,系統(tǒng)將按照單邊交易(只有進(jìn)站或出站信息)進(jìn)行扣費(fèi),多次產(chǎn)生不完整的乘車記錄,將會(huì)影響到后續(xù)乘車和個(gè)人信用。