深圳地鐵10號線
近期進(jìn)展:目前,車站土方開挖累計(jì)完成92%,主體結(jié)構(gòu)累計(jì)完成76%。地下暗挖區(qū)間累計(jì)完成82%;TBM累計(jì)完成100%;盾構(gòu)掘進(jìn)45%。停車場主體結(jié)構(gòu)完成96%。車輛段列檢庫首層立柱完成100%,梁板完成100%;二層立柱完成100%,梁板完成100%。檢修庫首層立柱完成100%,梁板完成100%;二層立柱完成85%,梁板40%;三層立柱完成40%,梁板37%。綜合樓地下室主體結(jié)構(gòu)完成50%。咽喉區(qū)樁基完成100%,主體結(jié)構(gòu)57%。
開通時間:2020年
站點(diǎn)設(shè)置:福田口岸站、福民站、崗廈站、崗廈北站、蓮花村站、有線電視臺站、梅林東站、創(chuàng)新園站 、雅園站、五和站、吉華站、貝爾路站、華為站、雪象站、雪象北站、甘坑站、涼帽山站、李朗站、木古站、華南城站、平湖西站、平湖樞紐站、平湖中心站
建成后影響:結(jié)束平湖片區(qū)無地鐵的局面,同時有效緩解途經(jīng)區(qū)域交通壓力,對促進(jìn)沿線城區(qū)更新、區(qū)域交通一體化具有重要意義。