深圳新聞網10月27日訊(記者 劉婷)近日出現一些關于“摩托車解禁”的文章引得“深圳摩友們”瘋狂躁動,一時間關于“深圳解禁摩托”的消息在朋友圈、微博等流傳開來。深圳交警就此正式辟謠:假的!
也有不少人來問蜀黍深圳解禁摩托車是實錘嗎?
是全面解禁還是部分道路解禁?
什么時候開始解禁?
一系列問題接踵而來
是什么突然引發(fā)了網友的熱議?
消息又是從何而出?
這一切還要從前段時間
蜀黍發(fā)布的一則通告說起
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前段時間,蜀黍就關于“深圳禁摩”
發(fā)布了一則征求意見的通告
迅速引發(fā)網友的關注
部分網友誤讀通告
這才有了網傳的“深圳解禁摩托”一說
現在,深圳交警在此正式辟謠
關于“深圳解禁摩托”的消息是
假的!
假的!
假的!
深圳從未如網上所說要對摩托車解禁,并將繼續(xù)實施禁摩管理政策。目前,對于在原關外部分交通不便的偏遠地區(qū),為了市民出行的便利,是否適度放開“禁摩令”我們也在進一步研究之中。同時,市民可以在網上提出合理的管理建議和意見,為將來深汕合作區(qū)試點多元化管理建言獻策,現深圳暫不考慮解禁。
深圳目前仍在全市禁行摩托車
蜀黍奉勸各位“摩友們”
話不能亂說
東西不能亂吃
摩托車也不要亂騎喲
深圳禁摩可不是一朝一夕
深圳交警嚴格執(zhí)行“禁摩限電”舉措
嚴厲打擊非法行為
在近幾年的禁摩限電工作中,摩托車交通事故及兩搶案件基本杜絕,總體管理良好,禁摩限電管理重點還在電動自行車,電動自行車交通事故死亡人數仍占全市交通事故死亡人數4成之多。
如今正值《電動自行車安全技術規(guī)范(GB17761-2018)》及《深圳市電動自行車管理若干規(guī)定》(征求意見稿)出臺之際,未來將重點對電動自行車實施“疏堵結合”綜合管理措施。
雖然深圳禁摩已久
但是還是有些司機無視禁令
開摩托車上路行駛
然而這樣無視禁令的舉動
給搭乘者帶來的
往往不是速度與便利
而是風險與意外
今年以來,我市共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故397,死亡95人,受傷412人,同比分別上升10.2%、18.8%和下降19.3%,死亡人數上升近兩成,此類事故占今年全市事故死亡總人數的43.8%,涉摩電事故仍是死亡事故的主要對象。
這些本不該發(fā)生的意外
這一幕幕慘不忍睹的畫面
怎讓人不感到心痛
深圳一摩托車載倆孩子與小車相撞,結果……
事發(fā)時間:2016年6月14日
龍崗區(qū)橫崗街道附近,3名學生騎一輛輕便摩托車在斑馬線碰撞到3名小學生后逃逸,致其中一名小學生骨裂傷。
19歲少年騎摩托車撞傷人還想“溜”,被一把抓??!只因……
事發(fā)時間:2018年3月22日1時23分許
19歲少年楊某與冶某的摩托車發(fā)生碰撞,造成兩駕駛員輕微擦傷,冶某的妻子摔在地上,腿部動彈不了,被診斷為骨折。
泥頭車側翻壓扁摩托車!誰之過?
事發(fā)時間:2018年9月12日8點14分許
謝某勇駕駛重型自卸貨車遇同方向右側陳某強駕駛的摩托車斜插進入路口,謝某勇立即采取緊急制動并向左側打方向避讓,導致車輛側翻與陳某強發(fā)生碰壓。
為了避免該類事故再度發(fā)生
保障廣大市民的出行安全
深圳交警嚴加管控
深圳交警聯合各部門規(guī)范對涉摩托車、電動車的管控,對違反規(guī)定生產、銷售超標電動車發(fā)生事故的企業(yè)、門店展開深入調查,追究主體責任。持續(xù)加強摩托車、電動自行車違法查處力度,對于電動自行車進入機動車道、隨意穿行、逆行、闖紅燈、駕駛超標電動自行車等違法行為進行嚴厲查處。
從近年來交通事故發(fā)生的數據來看,涉及摩電的交通事故仍占多數,這也是深圳禁摩的重要原因之一,同時也是為了治安的安全。
蜀黍說的話大家要好好聽
蜀黍沒說過的話大家千萬別輕信
為了自己與他人的生命安全
還是需要嚴格遵紀守法
遵守交通規(guī)則保障生命安全!