地鐵9號(hào)線西延線明年底通車！“未來感”內(nèi)部照曝光
“下一代地鐵列車”部分車窗嵌入了OLED多媒體顯示屏幕。
此外，在深圳地鐵10號(hào)線項(xiàng)目上，中車長客還首次批量采用尚屬軌道交通前沿裝備的永磁同步牽引技術(shù)，在改善列車運(yùn)行效率的同時(shí)還節(jié)約能源，是又一技術(shù)、工藝的創(chuàng)新亮點(diǎn)。
[責(zé)任編輯：何暢]
“下一代地鐵列車”部分車窗嵌入了OLED多媒體顯示屏幕。
此外，在深圳地鐵10號(hào)線項(xiàng)目上，中車長客還首次批量采用尚屬軌道交通前沿裝備的永磁同步牽引技術(shù)，在改善列車運(yùn)行效率的同時(shí)還節(jié)約能源，是又一技術(shù)、工藝的創(chuàng)新亮點(diǎn)。
