深圳新聞網(wǎng)6月1日訊（記者 涂勝）2016年以來(lái)，網(wǎng)約車(chē)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，已融入市民的日常生活。2017年1月16日，深圳交警與滴滴出行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分利用各自平臺(tái)的大數(shù)據(jù)資源，實(shí)行數(shù)據(jù)共享。今年以來(lái)，深圳交警共向滴滴出行推送信息5903條，協(xié)助滴滴公司清理存在多次違法未處理、事故逃逸、駕駛證記滿12分等注冊(cè)司機(jī)1017人。
深圳交警指揮處情報(bào)中心情報(bào)分析師吳凱峰介紹深圳網(wǎng)約車(chē)相關(guān)情況
為分析如今網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)行情況，深圳交警以2017年在滴滴平臺(tái)注冊(cè)的車(chē)輛為樣本進(jìn)行了分析，情況如下：
網(wǎng)約車(chē)交通違法率與私家車(chē)基本持平，低于出租車(chē)。
經(jīng)對(duì)滴滴平臺(tái)注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)2017年以來(lái)在我市的交通違法情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，共有176948宗交通違法記錄，從涉及車(chē)輛數(shù)與平臺(tái)注冊(cè)總數(shù)的比例看，網(wǎng)約車(chē)的交通違法概率為16.80%，較2016年初的49.22%大幅下降，與全市私家車(chē)15.40%的交通違法概率基本持平，比出租車(chē)25.68%的交通違法概率低。
具有多次交通違法記錄的車(chē)輛大幅下降
2017年，按照違法記錄統(tǒng)計(jì)，具有20次以上交通違法記錄的網(wǎng)約車(chē)有15輛，較2016年的471輛下降96.82%；具有10宗以上19宗以下交通違法記錄的有661輛，較2016年的4899輛下降了86.51%。
交通違法記錄大于20次的15輛車(chē)如下：
交通違法記錄大于20次的15輛車(chē)牌號(hào)碼
738名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)有酒駕違法記錄
經(jīng)對(duì)176948宗違法統(tǒng)計(jì)，2017年網(wǎng)約車(chē)交通違法類(lèi)型排名前三的是違停占41.93%、不按規(guī)定變更車(chē)道占9.68%、司機(jī)（乘客）未系安全帶占6.26%。
同時(shí)，在網(wǎng)約車(chē)的違法行為中我們發(fā)現(xiàn)，有740名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)存在涉酒違法記錄，其中酒后431人，醉酒307人，有2名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)2次灑后駕駛。
2名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)2次灑后駕駛記錄
網(wǎng)約車(chē)交通事故概率高于出租車(chē)、私家車(chē)
經(jīng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)2017年以來(lái)在我市的交通事故情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，涉及網(wǎng)約車(chē)的交通事故共有3879宗，從涉及車(chē)輛數(shù)與平臺(tái)注冊(cè)總數(shù)的比例看，網(wǎng)約車(chē)的交通事故概率為7.15%，而同期出租車(chē)發(fā)生交通事故概率為1.78%，私家車(chē)發(fā)生交通事故的概率為0.28%，網(wǎng)約車(chē)的較高。
網(wǎng)約車(chē)交通事故擔(dān)責(zé)率近五成
經(jīng)對(duì)涉及網(wǎng)約車(chē)的3879宗事故進(jìn)行分析：網(wǎng)約車(chē)需承擔(dān)責(zé)任的占總數(shù)的54.53%，而同期出租車(chē)發(fā)生交通事故的擔(dān)責(zé)率為55.58%，二者相當(dāng)。
有近三成的注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)輛并不活躍
為評(píng)價(jià)網(wǎng)約車(chē)的行駛情況，我們對(duì)網(wǎng)約車(chē)每月出行頻率進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)滴滴平臺(tái)注冊(cè)車(chē)輛中，有29.04%的車(chē)輛與我市小汽車(chē)行駛情況相當(dāng)，換句話說(shuō)，有近三成的注冊(cè)車(chē)輛并不活躍。而每月頻繁在路面行駛，與出租車(chē)相當(dāng)?shù)能?chē)輛有3527輛。
網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)全天運(yùn)行趨勢(shì)圖
將網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)全天24小時(shí)行駛情況進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)在日間活躍度明顯高于出租車(chē)，且在早晚高峰時(shí)段都有一個(gè)小的峰值，而出租車(chē)全日運(yùn)行情況基本平穩(wěn)。
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